Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 50

Wątek: E39 vs e60/61

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok

    Post E39 vs e60/61

    Panowie, moze ciut nie siódemkowy temat, ale takie też przerabiamy, z grubsza to to samo w sumie 5er a 7er, jeśli chodzi o mechanikę.

    Obecnie ma E38 528i na pojedynczym vanosie. M52B28, touring, z LPG, automat. Wersja wyposażenia bardzo dobra. Chyba ma praktycznie wszystko co w 97 roku było.
    Jednak chciałbym auto, które będzie albo oszczędniejsze, albo będzie palić, na tyle na ile będzie dobrze jechać. No i się już chce coś młodszego. Zastanawiam się nad E60.

    Moje warunki to:
    mocny silnik, B+G w ostateczności rozważę diesla.
    Automat, wygodne skórzane i grzane fotele, dobre audio, jakieś bajery typu składane lusterka, bluetooth do telefonu, tempomat, jakieś rzeczy pożyteczne.
    Kombi

    Fajne są np mazdy 6. Dość bezawaryjne, jednak małe silniki, a benzyna z automatem to całkiem nieporozumienie.
    Lexusy są git, pasowałyby mi, ale w kombi brak.
    Mondeo 4 niezbyt do mnie przemawia. VW nie są zbyt dobre. Merce też.

    Dlatego myślę o tym nieszczęsnym E60, ale znajomy handlarz autami mi bardzo odradza taką roszadę.
    Sam miałem 535ixa, więc wiem że to łatwe auto nie jest, ale wygodne i dobre ogółem. Jednak może przy jakichś silnikach typu M54B30 albo M57D30 to się jakoś rozsądnie spisuje.
    Opowiedźcie o swoich doświadczenia, jakieś porównanie tych dwóch modeli. Za i przeciw. Pewnie sporo bym musiał dołożyć. Kwestia czy warto.
    Moje E39 jest mocnoooo doinwestowane. Ale też pytanie, udało by się wziąć 20k? Przebieg mały, auto ciekawe.

    Pogdybajmy. Na fb do gimbów nie pójdę, ale tu może coś sensownego powiecie.

  2. #2
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,382
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC

    Post

    Miałeś już E60 więc wiesz jakie są koszta utrzymania, zawias elektronika itd. Silnik M54B30 to bardzo zbliżone konstrukcja do M52B28 które też masz. Więc IMO za dużo Ci nie pomożemy, no chyba że chcesz żeby decyzję podjął ktoś inny, a w razie w żebyś miał na kogo zwalić winę ;)

    Jak bardzo chcesz E60/61 to bierz 545/550 - zapas mocy jest, a resztę plusów i minusów już pewnie znasz z forum :)
    Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 18-06-2019 o 14:59
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok
    Chcę podyskutować. Niby temat znam, ale każdy zwraca uwagę, na coś innego, więc może w dyskusji coś ciekawego padnie.

    Generalnie wg was jest sens zmieniać to, czy raczej tłuc starocia i tyle.

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    może troche dołóż oczywiście jak możesz i f10 535i??? bardzo fajny wóz pali rozsądnie jeździ przyjemnie

  5. #5
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    To ja również nie na temat:

    A nie lepiej już E65?

  6. #6
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez tuczi77 Zobacz posta
    To ja również nie na temat:

    A nie lepiej już E65?
    Mysi być kombi, więc E65 odpada. Benzyna musi się dać zagazować więc F10 535i też odpada.

    To jest stopka od Tapatalka na miarę naszych możliwości.

  7. #7
    Vip Vip Awatar Dzuda
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    10,285
    BMW
    E32 735i ; MB 560 SEC 88'
    Skąd
    Sandomierz
    Mazde moge polecić śmiało. Mam od blisko dwóch lat i jestem mega zadowolony. Jedyne co w niej robiłem to pasek klinowy za kilka zł i tyle. Auto mega bezawaryjne. Spalnie 2.2d ok 6-6.5L na miejscu przy w miarę dynamicznej jeździe. Zrobiłem czipsa na 200KM i powiem Ci szczerze że do jazdy na co dzien więcej nie trzeba. Jedzie bdb z samego dołu. Wygląd na duży plus. Kolejny ze to świeże auto, świeży lakier itp. Nie zamienił bym za zadne e60, chyba że lubisz majsterkowanie.

    W zasadzie za jakieś dwa miesiące bede chciał ją sprzedać ale po co to jeszcze nie wiem....

  8. #8
    Banned
    Dołączył
    Sep 2018
    Posty
    162
    BMW
    E66 735LI /E46 325i SMG/ E60 M5
    Skąd
    Łódź/Wrexham UK
    Miałem e61 525d mogę polecić bardzo zwawa jednostka. Auto dosyć obszerne i pojemne, przez 3 lata nic nie robiłem przy tym aucie, oprócz turbo które siadlo przy 160 tyś km. Obecnie mam M5 E60 , jeśli chodzi o bezawaryjnosc to e60 wypada lepiej niż e65 :)

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok
    Jak dobrze damned zauważył, musi być kombi. Wiec z tej prostej przyczyny odpadają tak fajne wozy jak E65, jakieś lexusy gs itd. Jeśli coś by mało paliło, to mogłaby ewentualnie zostać sama benzyna, lecz wolę i tak i tak mieć gaz, jest taniej.

    Dzuda, a który gen mazdy 6 masz? 2 czy 3? Trzecia to poza zasięgiem cenowym w obecnej chwili. Zaczynam ogarniać nowe mieszkanie. Jest w automacie, który daje radę?

    Jeśli chodzi o F10, to tam już chyba nic się nie zagazuje, prawda?

  10. #10
    Banned
    Dołączył
    Sep 2018
    Posty
    162
    BMW
    E66 735LI /E46 325i SMG/ E60 M5
    Skąd
    Łódź/Wrexham UK
    Automat w japońskim samochodzie nic dobrego nie wróży kolego :)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •