Witam wszystkich forumowiczów. W swojej przygodzie z bmw przerabiałem kilka modeli. Wreszcie znalazłem to czego brakowało mi w pozostałych. Od niedawna posiadam e38 740i i myślę, że zostaniemy ze sobą na dłużej. Pozdrawiam
Witam wszystkich forumowiczów. W swojej przygodzie z bmw przerabiałem kilka modeli. Wreszcie znalazłem to czego brakowało mi w pozostałych. Od niedawna posiadam e38 740i i myślę, że zostaniemy ze sobą na dłużej. Pozdrawiam
Witaj! Opowiedz coś więcej o samochodzie i pokaż jakieś zdjęcia :)
Hej,
Skąd, dokąd, czym, po co i dlaczego?
Dawaj fotki
Pozdrawiam
Umyje auto i cykne jakieś fotki. Generalnie auto w całkiem niezłym stanie, posiada jednak parę bolączek, które mam nadzieję z pomocą forum i jego użytkowników uda mi się rozwiązać.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Pogoda nie sprzyja ale autko udało się u myć.
Ostatnio edytowane przez bartas ; 16-06-2019 o 15:39
Jutro zabieram się za wymianę uszelki pod miską olejową przy okazji wymiany oleju. Zakupiłem uszczelkę Reinza i olej valvoline 5w50. Poziom trudności może nie zbyt duży ale lepiej się zapytać, czy jest coś szczególnego na co powinienem zwróci uwagę?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
W zasadzie to jest. Przy wymianie oleju zwróć uwagę na niepasujące, ciemne kierunki przednie i czym prędzej zmień na pomarańcz.
Auto odżyje i odmłodnieje.
Co do uszczelki miski, jeżeli to jest uszczelka małej miski to praca raczej z tematu łatwych.
Po zdjęciu miski śruby pompy olejowej do dokręcenia, najlepiej na jakiś klej zrywalny.
Dzięki za radę, kierunki są bzyknięte jakąś farbą, więc powrót do oryginału to żaden problem.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka