konkretna odbudowa.Takie podejście to ja lubię.99% e32 to odpicowane szpachlowozy na świecących felgach..Tu napewno będzie inaczej.Wielki szacun i trzymam kciuki.
konkretna odbudowa.Takie podejście to ja lubię.99% e32 to odpicowane szpachlowozy na świecących felgach..Tu napewno będzie inaczej.Wielki szacun i trzymam kciuki.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Super podejście. Kibicuję!
P.S.
Konserwację profili zamkniętych będziesz robił Noxudol-em, czy idziesz w Mike Sanders-a?
Ostatnio edytowane przez jpj ; 27-11-2019 o 20:06
Szczerze mówiąc do konserwacji to jeszcze troszkę zejdzie czasu
kawał pracy przed tobą, dekodowałeś vin tego high line? miałem okazje za 5 tys kupić taka zabawkę i się nie podjąłem mając spory budżet...nie wiem czy to nie ta sama z ambasady z pancernymi szybami i pancerna płyta w bagolu :) troszke $$$ pojdzie w blachy a 2 tyle we wnętrze i silnik :)
Trzymamy kciuki ;) Odbudowa HL to nie są ani proste anie tanie sprawy...
Wysoko celujesz, i bardzo dobrze. Wytrwałości życzę :)
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Z tego co oglądnąłem inne jego filmy to wydaje się spoko blacharz. Jak stan reszty elementów karoserii, typy drzwi?Zamieszczone przez Bartekrsv4
Szczerze mówiąc do konserwacji to jeszcze troszkę zejdzie czasu
Drzwi nie zaciekawe jak to w e32
Czyli będą wstawki + cynowanie? Dla zdolnego blacharza to nie problem.
Dokładnie poradzi sobie z tym
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem