A co to za róznica. Kto siê ¶ciga limuzyn± :P Wa¿ne ¿e odczucie przyspieszenia jest przyjemniejsze o wiele. Z tego co ludzie pisz± to mo¿e i jaki¶ przysrost dziesiêtnych czê¶ci sekundy jest. Nie mierzy³em.
A co to za róznica. Kto siê ¶ciga limuzyn± :P Wa¿ne ¿e odczucie przyspieszenia jest przyjemniejsze o wiele. Z tego co ludzie pisz± to mo¿e i jaki¶ przysrost dziesiêtnych czê¶ci sekundy jest. Nie mierzy³em.
W E65 4.4 na dyfrze z 3.5, sterownik skrzyni zg³asza³ b³êdy czujnika prêdko¶ci przy prêdko¶ciach autostradowych
W E39 po za³o¿eniu krótszego dyfru(z opcji SA240) DSC blokowa³o silnik. Po w³a¶ciwym kodowaniu wróci³o do normy
Celem wykszta³cenia nie jest nape³nienie umys³u cz³owieka faktami; zadaniem jest nauczyæ go, jak ma u¿ywaæ umys³u do.. my¶lenia. A czêsto zdarza siê, ¿e cz³owiek lepiej umie my¶leæ, nie bêd±c krêpowany wiedz± przesz³o¶ci.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz co¶, jest pw, mail, gg, w ostateczno¶ci sms
Nie bardzo rozumiem - w jaki sposób DSC blokowa³o silnik? hamowa³o? Na sta³e, czy w jakich sytuacjach?
Celem wykszta³cenia nie jest nape³nienie umys³u cz³owieka faktami; zadaniem jest nauczyæ go, jak ma u¿ywaæ umys³u do.. my¶lenia. A czêsto zdarza siê, ¿e cz³owiek lepiej umie my¶leæ, nie bêd±c krêpowany wiedz± przesz³o¶ci.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz co¶, jest pw, mail, gg, w ostateczno¶ci sms
Dyfer 3,15 montowany byl na poczatku produkcji tylko w manualach, dopiero po lifcie i TYLKO w wersji SPORT (glownie USA, Anglia, Japonia- czarny sufit i progi/zderzaki w kolorze nadwozia) montowany byl tez w automatach - przyspieszenie do 100 okolo 0,3s lepsze jak przy zwyklym moscie.
Ka¿dy cz³owiek jest jak ksi±¿ka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkowaæ te z³e !!!
brzmi sensownie z tym DSC :) - dziêki - przyda siê przy rozwa¿aniach co za³o¿yæ