Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23

Wątek: Integral Active Steering. Kierownica "puka" na postoju i przy niskich prędkościach

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    337
    BMW
    Bylo: F01 730D, Jest: Tesla S
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pewien Pan z YT podziekowal za wstawienie instrukcji :). Zrobil wg i stukanie zniklo.

    https://www.youtube.com/watch?v=QAst...61424691065809


  2. #22
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    No i elegancko. Może mnie to zmobilizuje :-) też oczywiście dzięki za instrukcję :-)

    To jest stopka od Tapatalka na miarę naszych możliwości.

  3. #23
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    337
    BMW
    Bylo: F01 730D, Jest: Tesla S
    Skąd
    Bydgoszcz
    Gostek z innego forum dodal tej specifik do zbiorniczka i na troche mu pomoglo:


Podobne wątki

  1. [zawieszenie] S2VHA Integral active steering / Tylna oś skrętna - Opinie
    Przez damned1 w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-08-2016, 10:15
  2. [E38] Co sądzicie o tym? "Coś puka w silniku"
    Przez Adi_R1 w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-01-2016, 13:52
  3. [wnętrze] Dwie "bursztynowe" lampki/diody przy lusterku wstecznym
    Przez FuBu w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-09-2014, 23:00
  4. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-07-2014, 22:08
  5. Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 01-10-2013, 19:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •