BMW E65 dziwne błędy

[hempus]

Witam wszystkich
Pacjent BMW E65 2005r 3,0D 231km. Mam taki problem od jakiegoś czasu pojawiają mi się takie oto błędy:
4203 sterownik świec żarowych
4b37 czujnik stanu oleju
4a07 alternator
czasami poza wyżej wymienionymi pojawiają się również błędy z 4 świec (a wszystko jest nowe zarówno moduł jak i świece)

Wydawało mi się, że problem leży w regulatorze napięcia więc wczoraj wymieniłem alternator na używkę i dalej to samo. Może ktoś coś jakieś pomysły.

[Aldik]

A masz pewność ze nowe świec są dobre ? Już widziałem przypadek ze wszystkie nowe były zle

[hempus]

Też o tym pomyślałem, ale przy okazji wymiany alternatora zdjąłem kolektor i posprawdzałem je miernikiem oczywiście tylko na zamknięcie obwodu. Ale nawet gdyby były uszkodzone to pozostałych błędów by nie było przynajmniej tak mi się wydaje.

[Aldik]

Też o tym pomyślałem, ale przy okazji wymiany alternatora zdjąłem kolektor i posprawdzałem je miernikiem oczywiście tylko na zamknięcie obwodu. Ale nawet gdyby były uszkodzone to pozostałych błędów by nie było przynajmniej tak mi się wydaje.

No technicznie nie, ale może te błedy są niezależne od siebie. Musisz też pamietać, że ja miałem przez 8 lat e65 i tam błedy to nie zawsze problem :) Najgorsze są te co sie nagminnie powtarzają .

[hempus]

Jasna sprawa ja mam swoją E 65 3lata i władowałem już ze 20 tysia, a pewnie to nie koniec :))
Tylko te błędy wracają zaraz po wykasowaniu. Natomiast po dłuższym użytkowaniu samochodu nie mogę ich skasować muszę trochę poczekać i wtedy już jest taka możliwość.

Jest jeszcze szansa że moduł HUCO jest uwalony, albo wiązka do modułu coś krzaczy. Zobaczymy może w okolicach weekendu będzie trochę czasu i się za nią wezmę.

Trochę liczyłem, że może ktoś już przerabiał ten temat i będzie łatwiej :))


MOD EDIT: Forum to nie Messenger, wiec nie wpisuj jednej wiadomości po drugiej. Po pierwsze przemyśl wypowiedź i napisz całość, a jeśli jednak będziesz chciał coś dodać to użyj opcji EDYTUJ POST.

[cursor]

Odłącz czujnik poziomu oleju i alternator. Sprawdź czy nadal jest błąd sterownika świec żarowych.
Jeśli nie, to podłącz alternator i sprawdź czy pojawią się błędy obu podpiętych urzadzeń

[hempus]

Sugerujesz, że błędy mogą się pojawiać z uszkodzonego modułu świec (nowego z resztą, nowy oczywiście nie oznacza sprawny)

[Aldik]

Sugerujesz, że błędy mogą się pojawiać z uszkodzonego modułu świec (nowego z resztą, nowy oczywiście nie oznacza sprawny)

Słuchaj cursora - wie co mówi ;)

[cursor]

Sugerujesz, że błędy mogą się pojawiać z uszkodzonego modułu świec (nowego z resztą, nowy oczywiście nie oznacza sprawny)

Przeczytaj jeszcze raz mój post i zastanów się czy coś takiego sugeruje.

Nie zaznaczyłeś dokładnie który miesiąc masz auto. Wg schematów od 03/2005 alternator, czujnik poziomu oleju i sterownik świec jest na jednej linii BSD. Wystarczy, że jeden element zakłóci linię, i wszystkie sterowniki będą miały problem z komunikacją.
Sterownik świec masz nowy, więc traktuje go jako najmniejsze prawdopodobieństwo że to on powoduje takie błędy(zwłaszcza, że te same błędy były przed wymianą o czym wspomniałeś). Najczęstsze problemy są z powodu czujnika poziomu oleju

[hempus]

Dziękuję za wskazówki jutro się tym zajmę i zobaczymy jaki będzie efekt

DS63563 czyli marzec 2005