Przeczytaj jeszcze raz mój post i zastanów się czy coś takiego sugeruje.
Nie zaznaczyłeś dokładnie który miesiąc masz auto. Wg schematów od 03/2005 alternator, czujnik poziomu oleju i sterownik świec jest na jednej linii BSD. Wystarczy, że jeden element zakłóci linię, i wszystkie sterowniki będą miały problem z komunikacją.
Sterownik świec masz nowy, więc traktuje go jako najmniejsze prawdopodobieństwo że to on powoduje takie błędy(zwłaszcza, że te same błędy były przed wymianą o czym wspomniałeś). Najczęstsze problemy są z powodu czujnika poziomu oleju