Klapka wydechu - jak to działa n62b44
Jakiś czas temu już z tym walczyłem ale tylko dokopałem się do tego co na foto.
https://farm4.staticflickr.com/3736/...889192aa_b.jpg
Więc do tyłu udało mi się dobrać a z przodu jak to idzie ?
Brak reakcji w tych rurkach po dodaniu gazu a chyba powinno ssać. Więc gdzie pod maską szukać sterowania ?
Jeszcze nie spotkałem żeby ta klapka nie byla zapieczona. Wywal ją albo otwórz na stałe bo wcale nie jest glośniej w aucie a na zewnątrz jest ładny basowy dzwięk z wydechu.
Ta klapka się otwierała po przekroczeniu iluś tam obrotów silnika aby ułatwić odejście nadmiaru spalin. Dla mnie ta cała klapka to przerost formy nad treścią.
Ale z działającą klapką ma ładniejsze obroty wolne.To tyle ++++ z tego ustrojstwa.Zawsze to wywalam.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
U mnie ta klapka nie była zapieczona . Otwarłem ją na stałe ale chciałbym aby działała. Co ciekawe widać że pracowała bo ten pręcik jest ładnie wyrobiony w zakresie w ktorym pracuje.
Próbowałem dmuchać w ten przewód i napotykam na stanowczy opór wieć może gdzieś jest zagnieciony a może tak to dziala.
Więc nadal pytanie gdzie to idzie z przodu auta ???
U mnie nie dostrzegam różnicy na otwartej czy zamkniętej nie słysze aby było głośniej
Bez wydechu toooo jest piękny dźwięk
A może ona na postoju się nie otwiera tylko przy większym obciążeniu ???? W sumie można wejść do bagażnika i sie przejechać ;) więc niebawem dam znać. Choć teraz pamiętam że w disie /inpie była opcja testowania więc jeszcze to posprawdzam i dam znać. Ale jak ktoś coś więcej wie niech pisze
Na jakiej podstawie podejrzewasz, że coś z tą klapką jest nie tak?
Tutaj opis działania klapki:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...t-flap/XR3EhZ2
Tutaj schemat elektryczny:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...t-flap/f9ux6y6
Schemat jest interaktywny (na PC się dobrze ogląda). Możesz klikać w oznaczenia i np możesz sprawdzić, gdzie znajdują się solenoidy sterujące:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...i-lim/FEEu0V4q
Z tego co mi wiadomo to podciśnienia idzie z pompy vacum.
Ja w swojej miałem działającą klapkę, ale chciałem mieć trochę więcej frajdy z posiadania V8 i zrobiłem tak jak w tym linku i klapka otwierała się wraz z odpaleniem silnika i zamykała po zgaszeniu.
Ps. różnica w dźwięku na wolnych obrotach była zauważalna, nawet kupujący od razu zorientował się, że coś robiłem z wydechem.
Zamieszczone przez damned1
Po prostu nie widziałem aby się otwierała. Może działa skoro ja nie słysze różnicy jak ją na stałe otwarłem.
Jak ogarne całą reszte to to dokładnie jeszcze przetestuje
Najczęściej słyszałem o zapieczonej klapce (jak Miro i Jaro wspomnieli), więc gdyby tak było u Ciebie, powinieneś słyszeć różnicę po jej otworzeniu. Inna możliwość, to że zawsze się otwiera po odpaleniu, bo może masz zrobione tak jak na obrazku, który podlinkowałeś. To drugie da się sprawdzić. Przyłóż rękę (na zimnym :P) do tej rury z klapką i zobacz, czy dmucha.
Nie mam klapka się nie otwiera na postoju . Wiem że to sprawdzałem. Już nie pamietam jak ale jest kilka metod by to sprawdzić i u mnie się nie otwiera i rurki w nadkolu są neutralne brak ciśnienia/podciśnienia.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem