Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 41

Wątek: E38 - Telepie kierownicą przy 90-100km/h - Nowe opony,tarcze, zawieszenie ok i lipa

  1. #31
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko

    Post

    Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
    Kruger32 kupujesz w sklepie, który zdziera z Ciebie kasę :P

    31 12 1 141 721 + 31 12 1 141 722 + 31 12 0 006 482 (komplet z 2 tulejami) na bmwstore.pl jest za mniej niż 2000pln, a można znaleźć i taniej ;)


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  2. #32
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Jeszcze wszystko zależy od tego jak to zregenerowali bo są regeneracje i regeneracje. Ja bym tam akurat wahaczy w tych czasach nie regenerował bo za 3 stówki masz nowego lemiego, a z tego oryginału po regeneracji to tylko kawałek aluminium zostało i nic więcej. To co najcenniejsze w wahaczu,czyli sworzeń i tuleja to i tak jest wsadzone coś niewiadomego pochodzenia z niewiadomej jakości materiału.
    Regeneruje się drogie rzeczy takie jak np: maglownica która nowa kosztuje z 7 tys i jak sami wiecie różnie i tak bywa z tymi regeneracjami . Firma X zrobi i za rok jest tak jak było przed a firma Y zrobi i na parę lat spokój.

  3. #33
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2018
    Posty
    88
    BMW
    E38 740i 2000
    Skąd
    śląsk
    Mnie też spotkała nieprzyjemność trzęsienia kierownicą w przedziale 80-120km po wymianie opon na letnie 18. Na zimówkach 16 było oki nic nie trzęso teraz zaczęło!
    Mam wymienione oba wahacze (ten banan i ten aluminiowy), drążek kierowniczy długi, amorki zregenerowane, łącznik i gumy stabilizatora.
    Byłem jeszcze raz wyważyć koła ale były ok. W tamtym roku nie było takiego problemu tylko, że wahacze były jeszcze oryginalne. Teraz TRW.
    Co jest nie tak?

  4. #34
    Początkujący Użytkownik Awatar Peter1200
    Dołączył
    Dec 2011
    Posty
    38
    BMW
    E38 728iA, Ex: E34 525tds
    Skąd
    Poznań
    Ja swoje zregenerowałem z drobnym modem. Zamiast tulei dedykowanych do E38 wprasowane mam tuleje od X5. Wymiarami są takie same ale "mięsa" trochę więcej. Na razie działa bez zarzutu - żadnego dygotania w pełnym przedziale prędkości. Jak dotąd zrobiłem 7 tys. i nie mam zastrzeżeń.
    Ostatnio edytowane przez Peter1200 ; 30-04-2019 o 17:13

  5. #35
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    Cytat Zamieszczone przez Peter1200 Zobacz posta
    Ja swoje zregenerowałem z drobnym modem. Zamiast tulei dedykowanych do E38 wprasowane mam tuleje od X5. Wymiarami są takie same ale "mięsa" trochę więcej. Na razie działa bez zarzutu - żadnego dygotania w pełnym przedziale prędkości. Jak dotąd zrobiłęm 7 tys. i nie mam zastrzeżeń.
    Meyle HD też mają full mięsa w środku i są bardzo wytrzymałe , niemniej jednak komfort spada.

  6. #36
    Początkujący Użytkownik Awatar Peter1200
    Dołączył
    Dec 2011
    Posty
    38
    BMW
    E38 728iA, Ex: E34 525tds
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    Meyle HD też mają full mięsa w środku i są bardzo wytrzymałe , niemniej jednak komfort spada.
    Nie zauważyłem spadku komfortu - może dlatego że zawiecho M-technik więc w sumie nieco sztywniejsze niż std?

  7. #37
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    2
    BMW
    E30 E38
    Skąd
    Warszawa i okolice

    Post

    Miałem ten sam problem , wszystko nowe i dupa. Wymieniłem nowe tylne tuleje dolnych wahaczy na nowe Meyle HD i problem zniknął . Przy zimowych 16 nie było problemu , lato 19 cali i było bicie
    Ostatnio edytowane przez paweł motomax ; 01-05-2019 o 23:38

  8. #38
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2018
    Posty
    88
    BMW
    E38 740i 2000
    Skąd
    śląsk
    U mnie zapomnieli dac pierscieni centrujacych. Zalozyli i juz nie telepie. Masakra

  9. #39
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez Peter1200 Zobacz posta
    Ja swoje zregenerowałem z drobnym modem. Zamiast tulei dedykowanych do E38 wprasowane mam tuleje od X5. Wymiarami są takie same ale "mięsa" trochę więcej. Na razie działa bez zarzutu - żadnego dygotania w pełnym przedziale prędkości. Jak dotąd zrobiłem 7 tys. i nie mam zastrzeżeń.
    Jak masz to wrzuć jakieś numery tych tuleji z X5 .

  10. #40
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Czyżby @ELVIS ,Twoja miała jakieś drgawki ?

Podobne wątki

  1. [ zawieszenie] Przy hamowaniu trzęsie kierownicą
    Przez Kempes w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 31-10-2016, 08:25
  2. [silnik] Telepie silnikiem przy odpalaniu
    Przez Monster w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-02-2014, 22:53
  3. [zawieszenie] Wibracje przy prędkośći 90-100km/h
    Przez ohara5 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 23-06-2013, 09:41
  4. [silnik] telepie przy ruszaniu
    Przez kociubek w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 24-10-2012, 20:44
  5. [ zawieszenie] Telepie autem przy 90KM/h
    Przez LUKASZWBO w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-07-2009, 00:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •