Wiele osób myli Adaptive Transmission Control z adaptacją serwisową skrzyni. ATC to po prostu taka funkcja, która powoduje opóźnienie upshift i szybciej redukuje jeśli jedziesz dynamicznie czyli głębiej wciskasz pedał gazu, i robi jeszcze kilka innych drobnych modyfikacji ze spinaniem konwertera.
ATC to właśnie uczenie się stylu jazdy, a adaptacja serwisowa skrzyni to ustalanie korekcji ciśnień na sprzęgłach i czasów overlappingu.





Odpowiedz z cytatem