stag300, czerwone valtecki, parownik podobno do 250KM, ale coś mi się wydaje że w nim też leży przyczyna bo jest jakiś mały...później wrzucę fotkę
problem jest tego typu, że nie da się przebutować auta do odcinki, już koło 5000obrotów zaczyna mieć duże problemy, dławi go itd
myślałem właśnie że to wina średnicy rurek, ale widzę że niekoniecznie :)
już czuję, że czeka mnie zmiana, OMVL będzie ok, wyprzedzając pytania?
taki do 400KM i wyżej?