Ktoś wie gdzie ta wtyczka ma być podłączona? Moze to jest problem nierównej pracy mojej 7ki? Tylko gdzie to idzie
Tam z wiązki wychodzi identyczna jeszcze jedna wtyczka na 2 piny i ona jest podłączona do czujnika chyba temperatury ale ta nie wiem gdzie ma iść.
Ostatnio edytowane przez Tyfus500 ; 10-04-2019 o 14:28
Sprawdź czy przypadkiem to nie jest wtyczka od grzałki termostatu. Jesli ktoś wymienił termostat na ten z M60 to on nie ma grzałki i wtyczkę się odpina tyle że powinien byc w niej opornik lub żarówka żeby nie było blędu w INPA-ie.
Podpinam się pod temat bo mam podobny problem w tym samym miejscu. Auto zaczęło gasnąć po odpaleniu i dopiero za 3-4 razem odpalało i chodziło normalnie. INPA error 128, więc wiadomo czujnik położenia wałka rozrządu. Zabrałem się za rozbieranie i widzę obok prawie identyczną jak u kolegi z poprzedniego posta odłączoną wtyczkę w tym samym miejscu. Ktoś rozpozna może po kolorach przewodów? 2 PIN-y i chyba czarno-żółty lub biały i czerwono-żółty lub biały. Na pierwszej fotce zaznaczyłem skąd wychodzi przewód do wtyczki. Silnik M62b44.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/1b1837a913f83dcd
https://www.fotosik.pl/zdjecie/61850debbf108d2b
https://www.fotosik.pl/zdjecie/4c3a26ddf36ba05c
https://www.fotosik.pl/zdjecie/a94312322cce842a
Ostatnio edytowane przez klumpus ; 10-04-2019 o 14:51
Też mam taką wtyczkę luzem. Podobno służy do podpięcia dodatkowej pompy powietrza
xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU
Dzięki chłopaki Czyli tym sie nie przejmujęZamieszczone przez korzeń
A wiecie może co to za zaworek? Na zdjeciu widac jest wpiety w cienki wężyk opisany na niebiesko FPM ECO. Pytam bo jak robilem próbę szczelności dolotu to między innymi tam na tym zaworku mialem nieszczelnosc. Mozna go poprostu zakleić ? czy to jakies ważne urządzenie?
Ostatnio edytowane przez Tyfus500 ; 10-04-2019 o 22:46
Wg mnie nie jest to ori rozwiązanie. Ten wąż to odpowietrzenie zbiornika. U mnie idąc kawałek dalej tak powiedzmy poniżej lewej pokrywy rozrządu jest zaworek z wpiętą kostką odpowiadający za odpowietrzenie.
xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU
Dokladnie korzeń tam dalej też mam zaworek z kostką. Spróbuję pominąć ten dziwny przepuszcajacy zaworek ale na nim jest wytloczone małymi literami BMW wiec chyba ori.
ok, wywaliłem ten zaworek dalem jednolity wężyk Chyba to do niczego nie było potrzebne bo silnik chodzi normalnie tzn nierówna praca dalej jest ale nic gorzej
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem