Pokaż wyniki od 1 do 10 z 33

Wątek: M30B35 drgania budy na D i wciśniętym hamulcu

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez bombel89 Zobacz posta
    To było za poradą mechanika, że jej nie ma co zaczepiać, bo wg niego jest dobra i sztywna.
    No ale w poduszce silnika nie chodzi do końca o to ,że ma być sztywna przecież. Chodzi o stan gumy ,a tego nie da się tak prosto zdiagnozować.

    Poduszka ma być "odpowiednio" elastyczna.

    Wibracje na D mogą być spowodowane poduszkami, bo silnik dostaje na wolnych obrotach lekkie obciążenie.

    Jak stoisz na D to co ma wspólego to łożysko jak się nie kręci ?
    Ostatnio edytowane przez ELVIS ; 02-04-2019 o 08:51

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok
    No podczas jazdy jest gładziutko. Na jałowym też ok, na tyle przynajmniej że nie mam zastrzeżeń. A już na D i wciśniętym hamulcu jest wibrowanie na budzie.

Podobne wątki

  1. [pozostale] Drgania budy 745d
    Przez Pavulon1 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-11-2018, 04:28
  2. Obroty na N oraz skoki na hamulcu
    Przez Filip1 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 27-12-2017, 21:50
  3. Wrażliwośc budy na podmuchy wiartu - ten typ tak ma ??
    Przez BsijZabsij w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-02-2016, 21:02
  4. Spadek mocy przy gazie wciśniętym na 100%
    Przez joe white w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 65
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 12:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •