[silnik] E38 m62b44tu - problem z dolotem i mieszanką

[chris01]

Witam

mam następujący problem z moim autem, opisując sytuację od samego początku to wyglądało to tak że na trasie zapalił mi się check. Auto jechało normalnie nie wiem czy straciło mocy jeżdzę raczej spokojnie. Po podłączeniu do kompa wyskoczyły 2 błędy. 26,27.

26 LR-Adaptation multiplikativ Bereich1
27 LR-Adaption multipl. Bereich1 (Bank2)

Zdjąłem rurę od dolotu i zobaczyłem, że cały dolot jest w oleju była go cała masa. Rozebrałem i wyczyściłem, okazało się również, że zawór odmy jest uszkodzony wieć został wymieniony podobnie uszczelki pod dolotem oraz uszczelki pomiędzy odmą a kolektorem i 2 szt pomiędzy kolektorem a przepustnicą. Zmontowałem błędy wykasowałem i wio. Po 60 km znów zapalił się check. Skasowałem i przejechałem następne 60 km. Dodam iż auto wg mojej oceny nie straciło na mocy, jeździ normalnie, spalanie około 10-11 litrów na trasie miasto 15-16. Może po zapaleniu check bardzo delikatnie nierówno pracuje ale to kwestia umowna.

Po ponownym podłączeniu do kompa pokazały się 4 błędy: 26, 27, 28, 29

26 LR-Adaptation multiplikativ Bereich1
27 LR-Adaption multipl. Bereich1 (Bank2)
28 LR-Adaption additiv pro Zeit
29 LR-Adaption additiv pro Zeit Bank2

zdjąłem rurę od dolotu i znów zobaczyłem małą ilość oleju. Na początku wydawało mi się iż może to być problem z "lewym powietrzem" ale po chwili zastanowienia się wydaje mi się że że problem leży gdzie indziej.

Czy któryś z forumowiczów mógłby pomóc w diagnozie.










Tak mi się jeszcze przypomniał. Przy okazji w/w napraw zrobiłem mały serwis wymiana filtrów i oleju. Zalewając olej nalało mi się więcej. Powiedzmy delikatnie ponad górną kreskę bagnetu. Czy to może być skutkiem zebranego oleju w dolocie. Olej juz ściągnąłem do poziomu właściwego.


Edytuj posty!