Szarpanie/ nierowna praca n52b30

[dadas54]

Pierw to popukac młotem jak będzie dostęp... I posłuchać czy nic tam nie lata, trzeszczy itp

Poczatkiem roku wycinalem koncowy i stukalem po calym wydechu i nie bylo slychac nic ale zawsze moglo sie cos zmienic

[bombel89]

Zawsze można użyć metody nie niszczące i zwyczajnie wykręcić katalizator, Jeśli jest zatkany, to na pewno obieg odetkasz i będziesz widział co się dzieje.

[miro]

Najpierw zmierz kompresję .

[dadas54]

Kompresja sprawdzona
1. 12
2. 12
3. 12 tu komputer pokazywal problem
4. 12
5. 10 tu komputer pokazywal problem i jest
6. 12 nie cale
wiec teraz glowica/zawory lub pierscienie czy tak czy tak trzeba gore zrzucic

[miro]

I wszystko dzięki oszczędności na lpg. Zawór na stówę.

[dadas54]

I wszystko dzięki oszczędności na lpg. Zawór na stówę.

Miro wiem ze przeciwnik gazu jestes no ale co zrobic jedni wola blondynki itd
Z mojej strony moge tylko podziekowac za rady a zawor to nie koniec swiata do zrobienia hehe

[miro]

Nie jestem przeciwnikiem gazu. Po prostu kontrole instalacji i jej parametrów są często wymagane w tych silnikach. To nie są silniki stworzone pod lpg. Oczywiście ,że wszystko jest do zrobienia, ale lepiej zawsze zapobiegać niż leczyć. :)

[jaro5]

Ja przed zdjeciem głowicy bym jeszcze szukał przyczyny.10bara to nie dramat na cylindrze.Ciekawe czy gniazdo zaworowe nie siadlo.posprawdzaj luzy zaworowe.

[dadas54]

A jest na to jakies wytlumaczeczenie ze na lpg dziala normalnie znaczy nie szarpie a na benzynie cuda sie dzieja, inpa na rough running pokazuje 3 i 5 cylinder a spadek kompresji jest tylko na 5

Ja w uk nie mam garazu ani zadaszenia i grzebac przy glowicy i zaworach pod chmurka srednio dobry pomysl bo nie wiadomo kiedy zacznie padac i wiac, auto musze zawiesc do pl bo tu nie ufam indianskim mechanikom

[dadas54]

Nie jestem przeciwnikiem gazu. Po prostu kontrole instalacji i jej parametrów są często wymagane w tych silnikach. To nie są silniki stworzone pod lpg. Oczywiście ,że wszystko jest do zrobienia, ale lepiej zawsze zapobiegać niż leczyć. :)

jak sie uda zrobic to pomysle nad smarowaniem przy lpg jak to ma miejsce w silnikach forda dodatkowy system smarowania zaworow, bmw zwykle bylo odporne na tego typu rzeczy ale jak rozrzady zaczeli robic z gumy to i moze tu jakosc spadla