Największy problem to kwestie mechaniczne o których wspomniałem.
Zmieniasz silnik, zostawiasz swoją wiązkę, sterownik silnika, CAS
Zmieniasz wraz z silnikiem skrzynię i dyfer.
Na takim setupie auto da się zapalić, więc jesteś w stanie dojechać do kogoś, kto ogarnie temat od strony elektroniki(zmiana programu w DME i zmiana VIN, i aktualizacja skrzyni biegów)





Odpowiedz z cytatem