Piszecie o pozycjonowaniu zawieszenie jak sie ma amorki pneumatyczne. Jam zwykle amorki i laser jest potrzebny nie do poziomowania auta ale do poprawnej orientacji gornego mocowania wzgledem korpusu amorka. Jak ulozysz zle sprezyny i gorne mocowanie to w efekcie koncowym gorne 3 otwory nie zgraja sie z otworami w nadkolu i nie przykrecisz srub.



P.S. Co do poziomowania zawieszania pneumatycznego to ISTA/D ogarnie ta. Mierzy sie odlegosci o rantu dolnego felgi do rantu blotnika.
https://www.youtube.com/watch?v=cmUTBxgVVk0