-
Vip
Vip
BMW nie kłamało.... ono się pomyliło :D
https://motoryzacja.interia.pl/news-...wo,nId,2857863
Kupa śmiechu :D tylko jakoś trudno w to uwierzyć :D
Sztab ludzi pracujących nad oprogramowaniem się pomylił i to na każdym etapie wytwarzania i nikt nie zauważył, że liczby się źle dodają :D
-
użytkownik
Kwota wliczona w koszty produkcji - żadna rewelacja
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
-
Doświadczony Użytkownik
haha no nieźle - najlepsze że "sztab ludzi" pracujących nad ta sprawą nie znalażł dowodów hmm jak po 1945, sami niewinni, wszyscy tylko wypełniali rozkazy góry a nikt nie wiedział co się dziąło...
Ale zadowolony jestem jak VW uciera nosa wszystkim - bije rekordy sprzedaży diesla i nawet ma wpuścić do sprzedaży V8 na rope ! Szacun ! Tez bym chciał w bmw :)
-
Doświadczony Użytkownik
To jest pozytywne z tym V8 w suvie VW, a Mercedes nie potrafil wprowadzic V8 do Sprintera a w wersji 5-tonowej by sie przydała, bo przy pełnym ładunku V6-tka zdycha.
-
Doświadczony Użytkownik
BMW schodzi na psy, taka jest prawda. Są pazerni do granic. Przykład pożarów w autach z silnikami diesla. Winny modu EGR. W Chinach wymieniają, jest akcja serwisowa, w PL oczywiście każą jeździć obserwować.
Ostatnio pod Rzeszowem spaliła się doszczętnie piątka serii F, co dziwnego po przeglądzie w ASO. BMW wypina się, że to nie wina Modułu bo samochód przeszedł przegląd i jest im bardzo przykro.
Jakiś redaktor nieoficjalnie dowiedział się, że BMW ma bardzo małe zapasy modułów EGR i wymieniają tylko wtedy jak już czuć spaleniznę pod maską. No super.
-
7er Freak
Wszystkie marki maja te same problemy. mlodzi menedzerowie, chciejacy szybko sie wybic i kariere zrobic, oszczedzajac na czym sie da i ciac koszty. jak najwieksz zyski, przy jak najmniejszych nakladach i wyscig nowych modeli.
jakosc musi upasc.
Wgralem nowy soft do mojej 750xd, wylaczylem EGR i nowy tuning na soft. Czyszczenie ukladu dolotowego, monitorowanie, czyszczenie z regeneracja DPF, plukanie silnika przed wymiana oleju i autko zapierdziela az milo.
Ostatnio edytowane przez Greg38 ; 02-03-2019 o 09:52
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum