Po długiej walce jest kolejny problem. Po odpaleniu silnika gasną wszystkie kontrolki ale zapalają się powyżej 50. Natomiast jeśli delikatnie przytrzymam hamulec tak by stopy świeciły i dotrę do magicznej 50 a potem zwołanie hamulec to wszystkie systemy działają do kolejnego zatrzymania. Mechanik traci wiarę w siebie.
Tak jakby coś z przełącznikiem stopu. Trzeba by sprawdzić, bo z dokumentacji wynika, że ten przełącznik jest typu hall-effect.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton