Podtrzymałem żart :)
Dobrze, Bernie, tylko czy to chodzi o to aby nie wyglądało aż tak tragicznie, czy chodzi o to żeby wyglądało dobrze? I żeby każdemu szyje wykręcało za Twoim autem? I żeby było ładnie.
Podtrzymałem żart :)
Dobrze, Bernie, tylko czy to chodzi o to aby nie wyglądało aż tak tragicznie, czy chodzi o to żeby wyglądało dobrze? I żeby każdemu szyje wykręcało za Twoim autem? I żeby było ładnie.
@Berni, pisząc w ten sposób o naciągach nikogo celowo nie obrażam, ale tak to niestety wygląda i kojarzy mi się z chloptasiem w rurkach, który nie ma pojęcia o niczym i ładuje na 10" oponę 215 myśląc, że jest cool i wszyscy będą bić brawo. Do pewnych rzeczy trzeba dojrzeć, a obserwując jak wyglądają auta robione w GS to moda się zmienia, całe szczęście na plus.
Patrząc na Twoje auta widzę, że grosza nie szczędzisz, więc tym bardziej powinieneś robić to z głową. Ale to tylko moje zdanie, a auta Twoje.
Pozdro i radości z jazdy życzę :)
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Mi na kole z poprzednich zdjęć dużo bardziej się podobała. Miałem czarne koło i czegoś mi ciągle brakowało w wyglądzie i najlepszym posunięciem w tym sezonie było przemalowanie na srebrno ale każdy ma swój gust.
Ogólnie dobra bawara jest w tym setupie ale ciekawi mnie jakby wyglądała gdyby tylko zmienić jej koła na te poprzednie. Pozdro
Tak jak już pisałem, czarne będą tylko w tym sezonie. Później będą srebrne. Co do kół, to tamte były 22' i nie dało by rady tak zejść na dół z gwintem. A tak w ogóle to robię auta w Hartge, tak więc musiały być takie koła. Dokładka Hartge do zderzaka czeka sobie jeszcze na przyklejenie i lakier.
Ej, a jaki sens jest w takiej limuzynie pchać twarde zawieszenie jakim jest gwintowane, cienkie placki gumowe na felgi i poniżać auto do granic możliwości tak że ciężko tym jeździć. Gokartem to i tak nigdy nie będzie, wyścigówką także, na tor się nie nada, do driftu się nie nada, na drag race... no może... do jazdy codziennej się nie nadaje. Na dziury się nie nadaje. Do wożenia ludzi też się nie nadaje, bo trzeć będzie... Jakiś umiar trzeba mieć, złoty środek. Jestem przeciwnikiem wielkich gleb.
Tak jak pisałem wcześniej według mnie każdy model bmw można zglebować. To jest oczywiście moje zdanie i takie auta mi się podobają, a przede wszystkim uwielbiam takimi autami jeździć. Przecież nie ma co ukrywać ale mamy w Polsce coraz lepsze drogi. Ja przynajmniej nie mam problemu z poruszaniem się po naszych drogach. Co do profilu opony to mam 35 także też nie ma tragedii. Ja rozumiem że większość ludzi z tego forum woli jeździć serią, ale zawsze przecież musi się znaleźć jakas czarna owca . Dla mnie i dla moich znajomych jazda na glebie jest "totalnym roz********m" ( oczywiście w pozytywnym tego słowa znaczeniu ). Pozdro.
uważam że seria nie jest idealna. Żeby nie było. Zobacz np u mnie. Przód mam mocno obniżony, ale na tyle że widać całą oponę i nic nie trze. Tym można jeździć - normalnie. A wygląd super w porównaniu z serią.
Ja miałem obniżona e65 delikatnie i wsadzone dystanse i na słoneczkach wyglądało to perfekcyjnie ! Każdy się dziwił ze e65 może dobrze wyglądać ;) Bo nie ma die co czarować ale najpiękniejsze to Ono nie jest ;) Mnie kupiło wygoda i prowadzeniem ;)
Dajcie chłopu już luz
Chciał dobrze wyszło jak wyszło nam się nie widzi jemu się podoba i na tym koniec.
Może dorośnie zrozumie i wspomnij dziadków z forum co mu dobrze radzili
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic