Hamulce tył złożone:
Stare tarcze jeszcze ori BMW ale cienkie bo tylko 8mm:
Przycisk pamięci też już się podświetla:
Hamulce tył złożone:
Stare tarcze jeszcze ori BMW ale cienkie bo tylko 8mm:
Przycisk pamięci też już się podświetla:
Aligancko. Będzie jak znalazł na sezon.
Robiąc 1-2k km nie ma to znaczenia. Informacyjnie: tylne tarcze można upolować OEM za 100-150 PLN/szt - trzeba szukać. Dobrą alternatywą są ATE.Zamieszczone przez LukiPL
Ty te swoje szlifowałeś?
Ostatnio edytowane przez jpj ; 17-03-2024 o 19:03
Tak czy inaczej cena przodu jest spora więc poczekam i może coś trafię.
Tarcze kupiłem razem z zaciskami od 750, przeczyściłem je papierem tylko trochę z rdzy aby przyjemniej się je montowało. Nie było sensu kupować nowych, te co mam mają niecałe 0.5mm zużycia.
Bardziej chodzi o to, że w miejscu, w którym wyczyściłeś tarcze papierem (nie piszę o elementach ciernych) pojawi Ci się rudy po pewnym czasie. Warto położyć tam nawet szary epoksyd.
Racja, ogarnę przy następnych pracach.
Jakiś czas temu dorwałem welurowy bagażnik, co prawda nie jest taki jaki mi potrzeba ale kilka elementów wykorzystam:
Jak by ktoś miał jakieś pojedyncze elementy to chętnie odkupie :)
Ostatnio edytowane przez LukiPL ; 23-03-2024 o 15:03
Auto na razie więcej stoi jak jeździ, ale jak jeździ to robi uśmiech :)
Mała aktualizacja.
Udało się dorwać amortyzatory tył Bilstein wraz z resztą, niestety ale nie wiem co to za sprężyny bo brakuje jakichkolwiek oznaczeń więc założę Eibach
Eibachy pro kit zakładaj nowe. Widziałem jak używki z B6 potrafią "klapnąć" na dupie. Miałem te amorki w pierwszej E32 z Weiteciem na tyle. Dobry zakup. Przód wrzuć koni z regulacją tłumienia lub również B6/8, a auto będzie o wiele przyjemniej chodzić w zakrętach.
Ostatnio edytowane przez jpj ; 30-01-2025 o 13:35
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
