Witam.
No i zaczÄĹo siÄ znaczenie terenu.Po nocy zostajÄ plamy po oleju silnikowym .Po szybkiej wizji lokalnej wali spod obydwu pokryw zaworowych i widaÄ zapocenia na silniczkach valvetronica . Odma wymieniona i rurki na nowy model.
ChciaĹbym temat uszczelnienia silnika ogarnÄ Ä kopleksowo i mam pytanie do osĂłb , ktĂłre juz walczyĹy i majÄ jakieĹ doĹwiadczenie-jakie uszczelniacze/uszczelki kupiÄ i inne pierdoĹy wymieniÄ przy jednym dĹubaniu.Uszczelniacz waĹu od strony skrzyni wymieniony.SĹynna rurka i uszczelniacze robione przez poprzedniego wĹaĹciciela.
-Uszczelki pokryw + valvetronica
-Fajki Ĺwiec,Ĺwiece i cewki-kupione
- co jeszcze???
Na jakie ciekawostki moĹźna trafiÄ przy wymianie. Bo moĹźe zaraz wyjdzie Ĺźe szybciej wyciÄ gnÄ Ä caĹy silnik.Przy okazji wymieniÄ pasek,rolki i pompÄ wody.
Pozdrawiam