Będą błędy bo dla niego to jest usterka układu hamulcowego. W E65 to nie jest zwykły ręczny jak w E38 na przykład tylko to bardziej zaawansowany układ.
Zaciągając ręczny na zapalonym silniku czy włączając Park System on nie zaciąga od razu ręcznego tylko trzyma ze zmniejszoną siłą wszystkie hamulce hydraulicznie.
Ręczny naprawdę dopiero zaciąga po zgaszeniu auta z pewnym opóźnieniem lub jak byś w trakcie pracy silnika wysiadł z samochodu.
Kup cały mechanizm używany za pare złotych i wymień go na sprawny. Tu nie ma co kombinować przed jego wymianą skoro masz połamane zębatki . Pytanie tylko dlaczego się połamały ? Hmm?