Kończą mi się pomysły gdzie szukać sterowników, modułów wszystkiego co może być związane z trakcją. Raz mam błąd czujnika ciśnienia A raz pompy doladowujacej.
Zaznaczę jeszcze że nie ma oslon na podwoziu. Nie było ich od początku.
Kończą mi się pomysły gdzie szukać sterowników, modułów wszystkiego co może być związane z trakcją. Raz mam błąd czujnika ciśnienia A raz pompy doladowujacej.
Zaznaczę jeszcze że nie ma oslon na podwoziu. Nie było ich od początku.
Ktoś wie jak zakodowac nowy sterownik abs?
Czy da się jechać bez sterownika?
Ostatnio edytowane przez mug1 ; 06-03-2019 o 16:54
Da się jechać bez sterownika.
Tylko najlepiej z nawigacją, bo nie mamy prędkościomierza
Sterownik w zasadzie jak włączysz zapłon i dasz mu chwilę to powinien sam się przyuczyć.
Ewentualnie można spróbować funkcji w ISTA(DSC autoencoding)
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Nie będzie dynamic drive servotronic też nie będzie działał prawda. Chce kupić używany sterownik. Mam niedaleko ale chce od razu go sprawdzić żeby się nie okazało że jest nie sprawny. Czyli ista da się.
Swój sterownik abs dałem do fachowca. Przy mnie otwierał wszystkie linie w porządku. Ogólnie sterownik jest okej. Był też podmieniany. Błędy te same. Czujniki kół okej. Pokazują wszystkie taką samą prędkość. Chce jeszcze podmienić czujnik cisnienia na pompie. Mimo że pokazuje ciśnienie w ista. Jak wcisne bardzo mocno pedał do jakieś 80 bar pokazuje.
Jeszcze czujnik pod fotelem pasazera czasami wartości w minusie podaje. Niewielkie ale takie są.
Może gdzieś jakąś masa nie łączy?
Ostatnio edytowane przez mug1 ; 11-03-2019 o 11:49
Czy sprawdzałeś czy do sterownika dochodzi napięcie ?
e38 728, E39 523, E53 3.0i
W sumie nie. Nie wiem w jaki sposób to zrobić?
Wypialem wtyczke od sterownika. Sprawdziłem napięcie na linach 2,6 i 10. Wszędzie po 12 volt. Sprawdziłem jeszcze przejście do wtyczki czujnika cisnienia. Bo taki blad mam często.
Podsumujmy, bo temat już na 6 stron.
Wtyczka sterownika abs/dsc 42 piny.
piny 2,6,10 - napięcie ma być
pin 2 przejście z bezpiecznikiem F39 50A
pin 6 przejście z bezpiecznikiem F20 25A
pin 10 przejście z bezpiecznikiem F17 5A
pin 33 -> z modulem hamulca ręcznego (pin we wtyczce nr 11)
pin 42-> czujnik ciśnienia (pin we wtyczce nr 3)
pin 24 -> na wtyczce x1703 z pinem nr 3
pin 40 -> na wtyczce x1703 z pinem nr 4
zdjęcie gdzie się znajduje + rozpiska pinów :
Rozumiem, że to wszystko masz już sprawdzone ?
Koloru czerwonego używa administracja.
Ostatnio edytowane przez czerwony16 ; 12-03-2019 o 11:11
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Narazie tylko napięcie sprawdziłem. Sprawdzę przejścia na bezpiecznikach. Zderzak muszę zdjac? I wtyczka numer 11 gdzie szukać?
Sprawdzałem przejścia z wtyczki sterownika do czujnika cisnienia. Przejścia są.
W inpie próbowałem zasterowac pompa f5 i wywaliło mi blad servotronic i dynamic drive. Pompe pod filtrem na krótko spinalem i działała. Chyba że to nie ta pompa sterowalem.
Voltage pump nie pokazuje żadnych wartości.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
