dziś przy odpalaniu odpiąłem egr i nic się nie zmieniło ale też nie wyskoczył żaden błąd, a chyba powinien zapalić się check. Chyba że za krótko chodził zanim podpiąłem spowrotem wtyczkę. Powiedzcie czy ciśnienia na pompie i powrotach mogą coś falować czy mają stać jak drut na jednym poziomie?