Podłącz inpę i sprawdź korekcje. Może te dwa wtryski leją ? Sprawdź bo dziura w tłoku to nie jest fajna sprawa.
Podłącz inpę i sprawdź korekcje. Może te dwa wtryski leją ? Sprawdź bo dziura w tłoku to nie jest fajna sprawa.
Wtryski były na stole. Kolejność po zakupie była taka: diagnostyka kompem błąd dwóch świec i sterownika, zakup auta wymiana świec i sterownika ( auto dalej kuleje może nawet bardziej) demontaż wtrysków i na stół ( wyszedł jeden źle, zakup nowego) ponowny montaż i dalej źle. sprawdzania kompem ciśnień itp( niby ok) Zakup nowych świec w ASO podmiana przy której wyszło to co na zdjęciu, a wszystko to w ciągu max miesiąca. Zobaczę jak jutro odpali. Korekty wychodziły złe przez te 5sec jak nierówno chodził rano, potem ok.
Jak Jutro znów tak będzie to naprawdę wierz mi lub nie nic już nie rób tylko zamów sobie litr oleju Liqui moly 1052 i stosuj do każdego tankowania w proporcji 1:250.
Pogadamy za 2kkm i zobaczysz ,że wszystko bedzie ok. Zmień również stację benzynową. Tak asekuracyjnie. :)
Ja jak staram się regularnie takie cosik wlewać http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6983106977
Kumpel od nowości do f10 go lał do 100 tys km i zadowolony Hmm
Spróbuj Janku LM 1052. Sprawdź sobie korekcje i sprawdź po 2kkm przejechanych z stosowaniem tego oleju. Posłuchaj pracy silnika przed i po.
Miro ale ten twój olej to jest do dwusuwów i ja mam to lać do ropy? Czy ty tego używasz używałeś, jeszcze ten LM do ochrony co podawałeś za 35zł to można zaryzykować ale olej do "kosiarki" Używał tego ktokolwiek?
Auto odpaliło i jeździ jak nówka sztuka, bez najmniejszego zająknięcia, przyczyną najprawdopodobniej były nie do końca wkręcone świece, a nie fakt że kupiłem z ASO ( jedne i drugie o tych samych numerach). Ogólnie świece i sterownik wymieniałem u innego mechanika, a wtryski i cała reszta poszukiwań u innego, jeden spieprzył bo nie dokręcił świec drugi sprawdzając akurat wykręcił te które były wkręcone dobrze. Widać po gwintach że te okopcone nie były wkręcone do końca a jedna prawie w połowie. Masakra z tymi mechanikami, ale dobrze że jest już wszystko ok.
Co do tego oleju to przecież może bardziej kopcić i co z DPF, jakoś nie bardzo .
Nówki z ASO założyłem a z tymi ze zdjęć jeszcze nie wiem, zobaczę co powie znajomy na swoją fuchę, pewnie nic więc umyje i albo sprzedam albo zostaną na zaś, w końcu mają nalatane z 200kilometrów od mechanika do mechanika :)