Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Wątek: [NAPRAWIONE] Wentylator wnętrza wariuje

  1. #1
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1

    Post [NAPRAWIONE] Wentylator wnętrza wariuje

    Spotkał się ktoś z czym takim? Obroty wentylatora pływają, skaczą sobie, i ogólnie mocno hałasuje. Latem kilka razy zdarzyło się, że w upalne dni (ok. 35°C) wentylator wyłączał się zupełnie o działał tylko najwyższy bieg, czyli objawy wskazywały na miecz, którego niestety do tej pory nie zrobiłem. Te obecne objawy są jednak jak widać inne. Szczotki się kończą?

    https://youtu.be/p69VBU3Nx_8

  2. #2
    Vip Vip Awatar Dzuda
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    10,285
    BMW
    E32 735i ; MB 560 SEC 88'
    Skąd
    Sandomierz

    Post

    Szczotki do tego hałasu raczej wiele nie mają. Przygotuj sie na jego wymianę i od razu ogarniesz miecz.

    Podobne objawy miałem w esce i musiałem wymienić cały wentylator
    Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 14-12-2018 o 08:58

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    14
    BMW
    E32 735i
    Skąd
    Piaseczno


    Przelutuj ten kondensator, ewentualnie ten obok tez. powinno pomoc. hej

  4. #4
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Pogoda nie sprzyja grzebaniu na dworze (garażu nie mam), tak więc będę musiał poczekać z tym, ale dzięki za sugestię. Ogarnę to przy okazji (chyba, że mnie szlag wcześniej trafi).

  5. #5
    Vip Vip Awatar lockbud
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    2,433
    BMW
    Było E38 730i 94r. Jest.........................X6 40d.
    Skąd
    - Sosnowiec
    Chyba że stracisz całkowicie wentylator i miej nadzieje że nie będzie wtedy -20 :)

  6. #6
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Miecz naprawiony, oba kondensatory przelutowane i nadal lipa... Włożyłem miecz i kompletnie cisza, tak jakby go tam nie było. Co teraz? Wentylator? Można jakoś sprawdzić czy ten miecz przepuszcza prąd?

    Jak wygląda sprawa:
    Rano na zimnym działa bardzo dobrze. Dojazd do pracy zajmuje mi ok. 15-20 minut. Potem jak uruchamiam silnik to z wentylatorem jest loteria - albo charczy i obroty wariują jak na filmie albo nie działa zupełnie. Teraz po zamontowaniu miecza nic nie działa, ale nie wiem czy wynika to z tego, że cos przy mieczu spieprzyłem czy to ten objaw, który opisałem wyżej :/
    Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 21-02-2019 o 08:26

  7. #7
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,646
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Pin5 wtyczki miecza, przewód czarno-biały to sterowanie wentylatora - to masa.
    Z drugiej strony wentylator ma 12v po stacyjce z bezpiecznika nr19 (30A).

    Wepnij się albo przy wtyczce miecza, albo rozbebesz podszybie, żeby dostać się do wentylatora i jego wtyczki i tam sprawdź czy miecz puszcza sygnał.

  8. #8
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Jestem "trochę" kiepski w elektrykę, dlatego zapytam żeby było jasno:

    Wziąć multimetr i jeden koniec wpiąć w bezpieczniki nr 19, a drugi w kabel nr 5 przy wtyczce i sprawdzić czy pokazuje się tam napięcie? Ma mieć jakąś specyficzną wartość czy po prostu 12V?

  9. #9
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa

    Post

    zacznijmy od tego, że wentylator w pozycji na maksa po kliknięciu nie korzysta z tranzystorów tylko z przekaźnika włączonego na stałe.

    czy ta opcja działa?

    tak jak napisał yaz, na pinie 5 ma się pojawić napięcie aku w przypadku ustawienia nawiewu na maksa. Jak tego nie ma to trzeba szukać czy jest zasilanie miecza w ogóle.

    Pin 3 we wtyczce miecza to full speed, jak tam podasz napięcie aku to przekaźnik ma się aktywować.

    Będzie działał full speed a nie prędkości pośrednie to będziemy myśleć dalej

    Mierzysz wszystko względem masy auta, możesz zmierzyć jak napisałeś Irek, ale wtedy logika jest odwrotna :)

    W wentylatorze też kończą się kiedyś szczotki. Opcja full speed działa zawsze jak jest zasilanie bez wzgledu czy tranzystory są ok, czy nie.

    Jeszcze była opcja, że jak trany przebiły między drenem, źródłem, wtedy wentylator chodził cały czas bez względu na ustawenie.
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 21-02-2019 o 12:42
    pozdrawiam Bartek

  10. #10
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Opcja MAX na pewno nie działa. Czyli zrobić to co napisałem wyżej, ale zamiast pod 5 wpiąć się w 3, tak? Czy po prostu odpiąć kostkę od miecza i zmostkować któreś piny?
    Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 21-02-2019 o 12:54

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-01-2018, 09:56
  2. Odpowiedzi: 115
    Ostatni post / autor: 27-10-2015, 13:34
  3. Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 30-09-2015, 20:18
  4. elektryka wariuje
    Przez japan_fred w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-07-2013, 07:50
  5. Wariuje elektronika!
    Przez dawiddo w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 03-12-2009, 19:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •