Opadające obroty na zimnym silniku
Cześć,
Czy moglibyście pomóc mi zdiagnozować co jest przyczyną opadania obrotów na zimnym silniku?
Nakręciłem video, na którym widać jak obroty opadają do wartości przy których auto prawie gaśnie.
https://www.youtube.com/watch?v=qAW57lu7QWU&t=7s
Pozdrawiam
Miałem na początku mojej przygody z 2,8 to samo. Zapalałam auto rano, żeby sobie troszkę pochodziło. Wracam za 5 minut -auto zgasło. Uszczelnilem vanosy, problem znikł.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Auto ma lpg?
Przyczyn falowania obrotów może być sporo. Zacznij od podpięcia inpy.
Lista możliwości jest długa: przepływomierz, sonda lambda, silnik krokowy, przebicia instalacji WN, cewka. A kończąc na kompresji silnika włącznie. Jeśli masz gaz to też może być źle ustawiona lub zamontowana instalacja.
Auto ma zamontowane LPG ale w momencie kręcenia filmu silnik jest zimny więc chodzi na benzynie. W ten weekend będę wymieniał świece, mają już 40k km, zobaczę jak po wymianie będzie chodził silnik.
INPA i adaptacje wszystko Ci powiedzą.
Jak lpg jest zle ustawione to tak rozkopie ustawienia na Pb ,ze nawet sobie nie wyobrażasz.
Zakręc butle z gazem w bagażniku i zrób z 200km na samej Pb a auta nie poznasz.
Zmieniłem świece w ten weekend, założyłem BRK6EK, które są bardziej polecane niż BRK6EQUP jeśli auto jeździ na LPG. Niestety problem nie ustał, auto co prawda otrzymało wigoru, dużo lżej jeździ, ładniej idzie od dołu i też uruchamia się od strzału ale niestety dalej opadają mu obroty do rozgrzania silnika. Co jeszcze zaobserwowałem, obroty tak opadają aż do momentu kiedy silnik osiągnie jakieś 60 stopni. Dzieje się to zarówno na benzynie jak i na LPG, które jest ustawione na 45 stopni a więc jeszcze przez chwilę po tym jak już silnik przełączy się na LPG obroty opadają. Gaz też miałem w ten weekend podpięty pod komputer i specjalista stwierdził że wszystko jest ok z ustawieniami gazu.
Czy przychodzi Wam coś innego do głowy co może być przyczyną opadania obrotów ?
Inżynierowie w BMW zakładali ,ze paliwem dla tego silnika będzie Pb.
Aż tak Ci żal przejechać na tej benzynie z 200-300 km i sprawdzić czy autko wróci do stanu pierwotnego. ?
Najpierw wyklucz sobie pb. Skasuj adaptacje, zakręć butle. Zrób 200-300 km. Jezeli dalej będzie kulało to masz pewność , ze to nie od lpg a to już dużo wyklucza.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Już mu to dwa razy sugerowałem ,ale kolega widocznie bardzo skąpy aby wyjeździć z 30 litrów benzyny.Zamieszczone przez czerwony16
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem