Wymiana pompy Dynamic Drive, wymiana płynu Dynamic Drive+odpowietrzenie układu

[mk37475]

Nie wyję, nie daje żadnych dźwięków. Po prostu rano wyskakuje ten błąd na desce, a ISTA mówi o trzech błędach, które wklejałem w innym temacie. W czerwcu było to samo, wymieniłem czujnik w zbiorniczku od płynu DD na nowy BMW, wyczyściłem na tyle ile się dało zbiorniczek i 3 miesiące spokój. teraz problem powrócił...

Te błędy się wyświetlają:

- 480C01 - VDM: oil level too low - stationary

- 480C02 - VDM: oil level too low (vechicle moving)

- 480C3E - VDM: pre drive check, suction throttle valve jammed

- 48260B - interface VDM: signal invalid

jak przejadę 500m, auto się troszkę nagrzeje, zgaszę i zapalę silnik, błędu nie ma. Procedurę sprawdzenia DD przez ISTA (te przechyły :) ) na ciepłym oleju przechodzi bez problemu. Więc to nie jest tak, że pompa jest dead...

[lysy_k]

Nie wyję, nie daje żadnych dźwięków. Po prostu rano wyskakuje ten błąd na desce, a ISTA mówi o trzech błędach, które wklejałem w innym temacie. W czerwcu było to samo, wymieniłem czujnik w zbiorniczku od płynu DD na nowy BMW, wyczyściłem na tyle ile się dało zbiorniczek i 3 miesiące spokój. teraz problem powrócił...

Te błędy się wyświetlają:

- 480C01 - VDM: oil level too low - stationary

- 480C02 - VDM: oil level too low (vechicle moving)

- 480C3E - VDM: pre drive check, suction throttle valve jammed

- 48260B - interface VDM: signal invalid

jak przejadę 500m, auto się troszkę nagrzeje, zgaszę i zapalę silnik, błędu nie ma. Procedurę sprawdzenia DD przez ISTA (te przechyły :) ) na ciepłym oleju przechodzi bez problemu. Więc to nie jest tak, że pompa jest dead...

Ta prodecure puszczasz na nagrzanym plynie 50st