Wszystko zawsze kwestia środków. Toż 32 letniego SECa kupiłem w fabrycznym lakierze, a całość wygląda na auto 5-10letnie maks. Zresztą widuję oferty fabrycznych E38, tylko bieda V8, a kolekcjonersko to tylko V12 ma sens. Póki co sobie myślę, co by tam kiedyś, generalnie E38 zawsze mi się najbardziej podobało, a jakoś wylądowałem z tym E32 :PZamieszczone przez lockbud
Moim zdaniem to miękkie seryjne zawieszenie jako ostatnie wyszło w e38, ale będzie ciężko znaleźć coś sensownego blacharsko
Odpowiedz z cytatem