Historia smutnej panewki, czyli nagła śmierć eFy N54

[damned1]

Nie każdemu :D
Ja mam M30 i M52 :D

PS, a w tej małe puszce co jest?

Pastylki na uspokojenie :-D miętowe!

@Anatol: na drobne naprawy :-D skrzynia, zawias, takie tam ;-)

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[ADASIO]

Czyli reasumując:

Trzeba mieć 20 koła odłożone na czarną godzinę ciągle i tyle :)

Gratki udanej reanimacji


https://www.youtube.com/watch?v=QuoKNZjr8_U

[damned1]

Czyli reasumując:

Trzeba mieć 20 koła odłożone na czarną godzinę ciągle i tyle :)

Gratki udanej reanimacji


https://www.youtube.com/watch?v=QuoKNZjr8_U

Trzeba mieć około 3000pln na każdy cylinder, więc musisz to sobie odpowiednio przeliczyć :-P

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[tequila1909]

Trzeba mieć około 3000pln na każdy cylinder

... i skrzynkę gorzały na uspokojenie ;)

[tuczi77]

[damned1]

No ale Łysy trochę dramatyzuje. Silnik nowy, czy po remoncie będzie się układał i będzie "produkował" opiłki. Więc chcąc nie-chcąc te opiłki "przejdą" przez silnik. Wpadną do miski. Zassa je pompa i zostaną na filtrze. Więc najbardziej narażona jest właśnie pompa oleju. Jak widać na filmie, filtr dobrze sobie z tym poradził i nie puścił syfu dalej. Nie bronię "longlife'ów", ale jedynym sposobem na ułożenie się silnika w dzisiejszych czasach, to jego eksploatacja. Mam obawy, że proponowane 1000km to za mało, aby wszystko się ładnie ułożyło. Trzeba gdzieś znaleźć kompromisowy przebieg. Myślę, że zaprezentowany egzemplarz nie ucierpiał aż tak strasznie, jak jest to przedstawione.

[Słowik]

Na pewno silnik się nie ułoży po 1000 km. Ja już w 3 nowym aucie zaobserwowałem, że mniej więcej po 10000 km zauważalnie spada zużycie paliwa. Moim zdaniem świadczy to o tym, że właśnie przy tym przebiegu silnik ostatecznie się układa. Wymiana oleju po 1000 km dla mnie mija się z celem.

[damned1]

Na pewno silnik się nie ułoży po 1000 km. Ja już w 3 nowym aucie zaobserwowałem, że mniej więcej po 10000 km zauważalnie spada zużycie paliwa. Moim zdaniem świadczy to o tym, że właśnie przy tym przebiegu silnik ostatecznie się układa. Wymiana oleju po 1000 km dla mnie mija się z celem.

Ja mam najechane około 1700km od remontu. Przy około 2500km jadę na pierwszą wymianę, a potem po kolejnych 8000km. Razem wyjdzie właśnie 10000km i od tego momentu regularnie co 15000km i oby było "live long and prosper" :)

[Aldik]

Ja mam najechane około 1700km od remontu. Przy około 2500km jadę na pierwszą wymianę, a potem po kolejnych 8000km. Razem wyjdzie właśnie 10000km i od tego momentu regularnie co 15000km i oby było "live long and prosper" :)

Wymieniaj co 10 tyś. Od taka moja rada.

[bombel89]

Olej mineralny traci swoje właściwości nawet przy 3-5k km. Olej syntetyczny odpowiednio dłużej. 10k km to optimum do zmiany moim zdaniem.