Historia smutnej panewki, czyli nagła śmierć eFy N54

[senio]

Od lat jak schodze do garażu, gęba mi się śmieje na sam widok tego smukłego tyłeczka. Jak mrugnie do mnie to już mi serce mocniej bije. A jak usłyszę delikatny szept M57 gęba się śmieje od ucha do ucha. Więc czym wy się martwicie bo nie rozumiem ?. Takie powiedzenie mi się przypomniało.

Chociaż w domu głód i nędza 300 koni mnie napędza.

Trzeba pozytywnie mysleć :). Co tam 40 koła na zapasowy silnik. Jest 300 koni w garażu i to jest pozytywne.

[bombel89]

Od lat jak schodze do garażu, gęba mi się śmieje na sam widok tego smukłego tyłeczka. Jak mrugnie do mnie to już mi serce mocniej bije. A jak usłyszę delikatny szept M57 gęba się śmieje od ucha do ucha.

Wybacz, ale diesli nie lubię, więc się śmieję jak to czytam. Szept diesla... to jakoś nie idzie w parze... kle kle kle i roch kle kle kle i roch


Damned a tak śmiechem żartem, to DRAY miał na sprzedaż fabrycznie nowy słupek N54. Chciał coś koło 32K. Może warto się zastanowić?

[maciej 750il]

Cholernie smutne .
Pisaliśmy o tym już kiedyś.
Kupujesz furę z górnej półki a pier..li się jak poldek.
Takie czasy.Samochody dla pierwszych właścicieli z kasą. Chociaż chyba się mylę.
Kolejny też musi mieć ją w zanadrzu w razie W.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[damned1]

Cały słupek mi nie potrzebny. Co najwyżej nowy wał ;)

[bombel89]

Tak, tylko wszystko w nominale tutaj, fabrycznie skręcone, bez konieczności żadnych szlifow, planowania, skręcania, dobierania panewek, słowem bez żadnego ryzyka wtopy.

[Aldik]

.... tylko pachną fiołkami :D


PS. Ale Tuczi będzie miał roboty :D

Zapachy są ważne, nawet przy naoprawie głownej silnika, warto obwąchać np olej aby wiedzieć czy dobrze był przepalony, warto specjalnym sprzętem obwąchać czy aby uszczelka pod głowicą dobra ? Warto obwąchać czy gdzieś paliwo nie cieknie - eh nawet nie wiesz ile moze Ci sie przydać z tych dywagacji - nie widzę tutaj więc OT :D

[tuczi77]

No to na próbę otwieram. Miłośników OT serdecznie zapraszam, mam kilka zwolnień od forum do rozdania

[jaro5]

I jak z motorkiem ? Ogarnięty ?

Mnie dopadlo ostatnio w scani na terenie Gebelsa.Silnik sie zatarł.Przez pierdołe,o której się dowiedzialem po fakcie.Auto z towarem.Koszty scholowania zestawu do pl. i naprawa kapitalna silnika = Ładne e65 750i.....ech..jak to mówi moja córka....żyto tato żyto......Ręce opadają do silników.

[damned1]

Mnie dopadlo ostatnio w scani na terenie Gebelsa.Silnik sie zatarł.Przez pierdołe,o której się dowiedzialem po fakcie.Auto z towarem.Koszty scholowania zestawu do pl. i naprawa kapitalna silnika = Ładne e65 750i.....ech..jak to mówi moja córka....żyto tato żyto......Ręce opadają do silników.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

No nie fajna sprawa. W eRce?

Motor się ogarnia. Niestety wszystko potrzebuje czasu. Wszystkie graty co trzeba są już zamówione. Czekamy tylko na blok z wałem po regeneracji.

[ARIE(L)]

Mnie dopadlo ostatnio w scani na terenie Gebelsa.Silnik sie zatarł.Przez pierdołe,o której się dowiedzialem po fakcie.Auto z towarem.Koszty scholowania zestawu do pl. i naprawa kapitalna silnika = Ładne e65 750i.....ech..jak to mówi moja córka....żyto tato żyto......Ręce opadają do silników.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

W nowych ciężarówkach wychodzących z salonu interwał wymiany oleju robią już na 200 tys km więc o czym tu pisać... Kupując 2-3 letnie auto to może ono nie mieć jeszcze nawet jednej wymiany oleju.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka