[E38] Płyn w EDC - lekki wyciek

[Morgi]

Hejka, mimo wielkich napraw ostatnio dalej mi się minimalnie sączy z jakiegoś zaworu który podobno nie ma ciśnienia w czasie jazdy, ale utrzymuje ciśnienie w zawieszeniu po zgaszeniu silnika. To jest gdzieś przy przednim prawym kole...
- Ktoś wie może jak można to naprawić, co tam trzeba wymienić?
- Ktoś wie może co mogę tymczasowo tam dolać? O ile wiem to chyba ten płyn z EDC jest połączony z płynem chłodniczym? Mam rację? Co jest najlepsze do zalania dla E38 jako płyn chłodniczy? Sorki za głupie pytania, ale ja jestem ze świata Audi...

[Bartos]

Nie wiem o co Ci chodzi. EDC to electronic dumper control, amortyzatory z elektryczną kontrolą tłumienia.
Być może masz na myśli NIVO, które jest w tylnym zawieszeniu, amortyzatory NIVO.

[rosomak79]

Witaj kolego, chyba mylisz EDC z Nivo. EDC- to system amortyzatorów, które podczas jazdy się utwardzaj i nie wymienia się w nich, ani nie dolewa żadnego oleju. Może najzwyczajniej wylał Ci amortyzator?

[Morgi]

Tak macie rację, NIVO, myślałem, że to powiązane. Ale generalnie całą zawiechę mam pneumatyczną, przód też. Rzekomo ta najdroższa wersja jaka była w E38, nie bardzo wiem jak mogę to ogarnąć...

[Bartos]

E38 nie miał pneumatyki

[Morgi]

No ale ja mam: VIN: WBAGJ03401DD74693 mam zawieszenie S-EDC, sam już nie wiem jak mam to nazywać, napewno sączy się z tego jakiś różowy płyn, moim zdaniem to ten sam co chłodniczy. Jest to możliwe?

[kruger32]

No ale ja mam: VIN: WBAGJ03401DD74693 mam zawieszenie S-EDC, sam już nie wiem jak mam to nazywać, napewno sączy się z tego jakiś różowy płyn, moim zdaniem to ten sam co chłodniczy. Jest to możliwe?

E38 posiada nivo tylko na tylnej osi płyn w zbiorniczku ma być zielony chf11s lub inne płyny do zawieszeń hydropneumatycznym np.zawieszenia citroena jeżeli płyn jest różowy lub czerwony to ktoś zalał układ atf co doprowowdziło do rozczszelnienia układu ale tylko na uszczelnieniach pomp przewodów zaworu i tylnych amortyzatorów jeżeli masz wyciek z przodu to po prostu umarły .Regeneracja ok 800 /1000zł szt lub używki po ok 300/400zł szt

[Morgi]

OK, coś już mamy, to jest z przodu i by się zgadzało, że tylko na uszczelnieniach pomp. Pytanie teraz co i gdzie mogę dolać? No i regeneracja 800-1000 - a ile po prostu wymiana tych zaworów? Jak możesz to powiedz mi ile rodzai tych płynów jest w końcu bo różni magicy różnie czarują? Chłodniczy to jeden, wspomaganie to dwa - czy z którymś z tych układów to się łączy, czy jest to trzeci. Chyba jak się wk**rwię to dam do ASO.