cholera nawet nie mam czasu podjechać do mechanika (ciężki okres i w związku z tym brak czasu) ale dziś rano odpaliłem samochód i wszystko wygląda na to że jest ok żadnego dymu, czy to za każdym razem miałbym z rana dym gdyby poszła ta odma ?
cholera nawet nie mam czasu podjechać do mechanika (ciężki okres i w związku z tym brak czasu) ale dziś rano odpaliłem samochód i wszystko wygląda na to że jest ok żadnego dymu, czy to za każdym razem miałbym z rana dym gdyby poszła ta odma ?
M62 potrafi jeździc tak dobrze jak jego kierowca...
Chcesz to moge dac namiar,ale na Koszalin
wiesz co dzięki jednak ale koszalin jest trochę za daleko... ogólnie mam teraz gorący okres i brak czasu...
M62 potrafi jeździc tak dobrze jak jego kierowca...
Jak masz dobrego daj na PW ;)Zamieszczone przez lewy011
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
Kup odmę i sam wymienisz. Nie jest to skomplikowane i wcale kolektora nie musisz ściągać. Odma siedzi z tyłu silnika, czyli od strony szyby. Jest to taki dekiel przykręcony bodajrze na 8 śrób typu torx. Owszem jest tam troszkę ciasno ale bez zdejmowania ssącego można ją wymienić. Zadymienie na bank masz spowodowane przez uszkodzoną membranę odmy. Przez to też ubywać będzie Ci olej w silniku. Uszkodzona membrana puszcza olej do kolektora ssącego a ten tam zalega. Jak się nazbiera więcej to poprostu zasysany jest wraz z powietrzem lub poprostu ścieka w głowicę, dostaje sie do komory spalania cylindra 4 i 8. Najwięcej do tych dwóch bo są najbliżej odmy. Auto po odpaleniu spala olej i potrafi bardzo mocno zakopcić, do tego stopnia że nie będzie świata widać. Auto moze też nierówno pracować z tego powodu. Koszt odmy w ASO to około 150-180zł. Jest dostępna raczej tylko w ASO. Jak jest ostro uszkodzona to może też występowac wyciek oleju z jej okolic. Cieknie wówczas po łączeniu silniaka ze skrzynia (od góry). Jak juz koledzy wyżej pisali moze też cieknąć z uszczelek pod deklami zaworowymi. Pomacaj dłonią i zobaczysz czy jest tam mokro. Zdejmij też plastikowe osłony z dekli i sprawdz czy świece nie zalana są olejem. Jak stoi tam olej to uszczelki szmelc. Wymienić radzę szybko bo szkoda cewek WN. Z wymianą sporo roboty ale też sam powinieneś dać sobie radę. No chyba że nie masz narzędzi i raczej mało orientujesz sie w mechanice to nie proponuję za to się zabierać. Jak coś to pisz pomogę.
Danek25 dzięki wielkie za pomoc, w poniedziałek jestem umówiony z mechanikiem znajomym to powiem mu co i jak, pozdrawiam
M62 potrafi jeździc tak dobrze jak jego kierowca...
Polecam serwis bmw na osowej ul Perseusza11 ''Adam serwis" tel (58) 522 57 11
602 27 61 93 (serwis nieautoryzowany) wiec ceny normalne naprawiałem pare razy auto bardzo solidnie. polecam.
dzięki za adres kolego, dobrych mechaników nigdy za wiele, pozdrawiam
M62 potrafi jeździc tak dobrze jak jego kierowca...
Olej wyciekał z połączenia skrzyni i silnika, to zostało uszczelnione ale jeszcze troszkę go gdzieś leci, czyli zapewne jeszcze odma do wymiany ?
M62 potrafi jeździc tak dobrze jak jego kierowca...
mechanik jak wyjmował skrzynie to myślę że ocenił i zrobił wszystko co potrzeba, bo jest możliwosć że olej wyciekał nie tylko z uszczelniacza wału silnika, ale tez z uszczelniacza w skrzyni. To drugie dość często się zdarza. Jeśli tam jest wszystko ok to możliwe że zcieka z góry silnika bo obudowie skrzyni. Moze to być wyciek z np z okolic odmy lub uszczelek pokryw zaworowych. Dobrze sie przyjrzyj żeby nie wymieniać częśći bez potrzeby. Aczkolwiek wymiana odmy nie zaszkodzi. Sam profilaktycznie wymienie u siebie odmę żeby ustrzec się przed ewentualnym zabrudzeniem kolektora ssącego.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem