Witam

[jpj]

Nie widzę uszczelek wokół kierunkowskazów. Jak ich nie masz to możesz dosztukować z wcześniejszych. Fajna blenda ;)

[avecezarave]

BTW co jest fajnego w akurat tej blendzie bez odblasku?

[ELVIS]

Blenda super sprawa , ale masz blendę typu "ciemniejszego"

[motobiker]

Uszczelki zaadoptowane z poprzednich kierunkowskazów. Są jakieś rodzaje blend w tych modelach?

[bombel89]

Zupełnie inaczejna pomarańczach.
Ale... Lakier woła o polerkę. Swirle w słońcu.
Dobrze że klej zdjąłeś. Raził. Miałem pisać, ale widzę że zrobiłeś.

[motobiker]

Ot prezent przed majówkowy, płyn chłodniczy wycieka przy łączeniu blok - głowica na uszczelce. Przeciągnąłem do 4 tyś. jeden i dwa i na światłach tylko widziałem jak coś zaczyna parować i przeginającą się wskazówkę od temperatury...

[Lord58]

A może na zaslepce na trzy śruby puściła uszczelka która zamyka kanał wodny bo w starszych modelach np E23,E24 z m30 był króciec a u nas w e32 jest zaślepka zamykająca

[motobiker]

No, niestety to nie żadna zaślepka. Poprzedni mechanicy coś w niej dłubali w związku z niepalącym jednym cylindrem i ściągali głowicę, o czym nie zostałem poinformowany. Nie muszę chyba mówić, że wszystko zostało poskładane na starej uszczelce. Pojechała tam gdzie powinna i powychodziło sporo kwiatów:

- głowica nigdy nie planowana i ściągana kiedyś, bo widać, że była zmieniana prowadnica od ssących, wygięta w banan, ale szczelna i nigdzie nie spawana, spore planowanie jej wystarczy
- uszczelka głowicy w takim stanie, że szkoda wspominać
- brak zaworów wydechowych, do szlifowania wraz z gniazdami
- uszczelniacze zaworowe jak z betonu
- oringi wtryskiwaczy popękane
- wtryskiwacze totalny śmietnik, leją paliwa jak do wiadra stąd spalanie powyżej 28 litrów
- wtyczki od wtrysków wychodziły jednym palcem, brak jakiegokolwiek mocowania
- olej silnikowy zmieszany z benzyną ( spływa z bagnetu kroplami )
- 3/4 śrub dokręconych nieodpowiednim momentem, odkręcały się bez użycia większej siły
- brak termostatu ( dramat )
- pęknięty wąż od silnika krokowego
- zagięty wężyk podciśnienia z odmy do kolektora ssącego ( brak przepływu )
- przetarty główny wąż od chłodnicy
- pozostałe węże podciśnieniowe kruszyły w ręce, zdemontowane w paru częściach
- wszystko mocowane na trytytki

Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu w końcu wyjedzie. Zdam relację jak wyszło z kosztami.

[tuczi77]

Omujborze... Druciarstwa wystarczyłoby na kilka aut, a to tylko silnik Trzymam kciuki za udaną reanimację

[jpj]

Zrób sobie ogólny przegląd tego silnik. Sprawdź koniecznie dół. Większość z tych elementów też pada, kruszy z racji wieku (gumy itd), ale z tego co opisujesz to niezły Janusz Nosacz grzebał przy tym motorze. Powodzenia!