Pomoc w wyborze X6

[lockbud]

No więc tak, wpis w temacie powitalnym ma słaby odzew więc założyłem nowy temat. Czas na X6 raczej z początków produkcji ze względów ekonomicznych silnikowych :) jakoś wydają się mniej awaryjne.
Możecie zerknąć na dwie sztuki które mnie interesują, może ktoś zna lub zobaczy coś czego ja nie widzę, piszcie co i jak :)

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x6...tml#6e1f15e2e2

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x6-salon-pl-bezwypadkowy-fv-vat-ID6Bhpj9.html#6e1f15e2e2


https://naforum.zapodaj.net/8f5c1de329ab.jpg.html

Cayenne 50000zł :)

[michal.nowak1]

Znam bardzo dobrze właścicieli firmy auto felix więc jeżeli chcesz pisz do mnie pw wymienimy się numerami I na pewno pomogę.

Ten z grodziska wydaje się mega ładny.

Pozdrawiam,
Michał

[lockbud]

Pw poszło, ogólnie szukam auta z małym przebiegiem a potem z dobrym wypasem, jeżeli ktoś coś to pisać :) No i FV

[bombel89]

nie znam terminu, ale mój prezez kupił sobie mercedesa i pewnie x6 będzie się pozbywał. Bodajże 2013 rok, ostatni wypust. Silnik N55B30. czyli 3.0i biturbo 306KM. Przebiegu to jest z 60-70kkm. Praktycznie nowe auto. Oczywiście było całe malowane, ale żadnych poważnych uszkodzeń nie miało. Full wypas, łącznie z domykaniem drzwi. Nowa taka, coś koło 480k zł kosztowała.

[lockbud]

Jeżeli chodzi o diesla to wolę właśnie ten słabszy motor z początków produkcji i zrobić chipa niż ten nowszy z rozrządem z tyłu, no i malowanego też nie chcę. Może być słaby wypas ale auto musi być uczciwe :)

[Pawliko]

Fajne to Cayenne. Który rok? Sypie się? :P

[ttrol]

Fajne to Cayenne. Który rok? Sypie się? :P

to ja sie podłączę, bo też zamierzam kupić cayenne z silnikiem 3.6 z początku produkcji

[Bezi]

W 2011r zakupiłem Cayenne Turbo z 2006r a więc 5letnie z przebiegiem 35 000 km. Silnik 4.5L Turbo 450Km...Wgrałem program od Turbo S na 520Km
Przy 50 000 km pękła elektroda od świecy poszła w cylinder...Duży koszt naprawy.

Od 60 000 km zaczął żłopać olej 1l na 1000 km :D :D


Później poszły rurki jakieś którymi się chłodzi silnik czy coś..Koszt mniejszy...
Zawieszenie pneumatyczne to VW Tuareg V8 części pasują...Poszedł amor...kupiłem w VW.
Audio i elektryka to Audi..

Podobno silniki z Turbo są awaryjne

Te V6 3,5L sa lepsze.

[prezE32s]

Ogólnie V8 w Porsche to nie wypał, czy 4.5 czy 4.8 wersje z turbo i bez cierpią na wycierającą się warstwę nikasilu i jeżeli silnik nie jest po remoncie to prędzej czy później może być problem. Znany temat :) w Pierwszych Cayenne nie było 3.6 tylko 3.2 VR6 z Touarega/Phaetona, to akurat dobry i dość trwały silnik. 3.6 było po lifcie i z tego co kojarzę jest już na bezpośrednim wtrysku „FSI”. Miałem Cayenne 4.5 V8 powiem tak, auto fajne ale bez szału, najlepszy chyba jest dźwięk silnika, jedzie jako tako, byle jaka nowa skoda czy passat biturbo objedzie Porsche z tym silnikiem, spalanie na poziomie 20-25 litrów. Szukaj wersji z pneumatyką, ja miałem bez i była taczka.

[michal.nowak1]

Wygrałem program od turbo S.....
Czemu się psuł ? Masz odpowiedź.

Pozdrawiam,
Michał