BMW E53 m54 3.0 231KM. Po skasowaniu błędu jest ok - brak checku przez pierwsze 15-50 km. Po zgaszeniu auta i ruszeniu po max 2 km zapala się check lambda control tollerance bank 1 i bank 2 zbyt bogata mieszanka. Silniczek "krokowy" był podkładany, wtryskiwacze dane do regeneracji, uszczelki pod kolektorem wymienione, disa sprawna, brak lewego powietrza, odma robiona jakieś 1,5 roku temu, sondy działają (jedna wymieniona na ori aso), katalizatory sprawne, jeżdżone tylko na PB i mimo to błąd występuje, wymieniony profilaktycznie filtr paliwa z regulatorem ciśnienia. Silnik pracuje równo i jest jak na 3.0i w budzie X5 w miarę żwawy ;) Ma ktoś jakiś pomysł ? Jest tak że jadę do Norwegii powiedzy odcinek 300 km checku brak, zgaszę auto na stacji, przejadę max 3 km i check jest. Co to może być ? Pozdro