E32 z rocznika 1990 z silnikiem M30B35 bez problemu komunikuje się z programem Carsoft w wersji 6.5 jak i w wersji 6.1.4. Interfejs z allegro dedykowany do 6.5. Moim zdaniem nie jest prawdą to, że do E-32 trzeba specjalny. Patrzę na schemat interfejsu, który masz i jak dla mnie powinien on działać jak podłączysz bez rozgałęziacza z programem Car Scanner 1.01 (po odkliknięciu opcji Simulate On i Simulate Errors) oraz z tym samym programem w wersji 4.07 czy 4.11. Z tym, że te dwie ostatnie są bezużyteczne jako demo a w tej pierwszej można odczytać i ewentualnie skasować błędy silnika. W wersji 4.07 i 4.11 musisz poprzełączać linię L ( czy na RTS czy na DTR )- jedna z nich będzie działać z Twoim interfejsem.

Spostrzeżenia co do Carsofta 6.5 i E-32 735i:
- działa tylko i wyłącznie po zwarciu linii K i L
- działa tylko i wyłącznie przy załączonym zapłonie (wiadomo, tak każe instrukcja)
- komunikuje się z DME (silnik) z EGS (skrzynia biegów), czasami Airbag, czasami Instr Cluster. Nie czyta ABS, nie czyta ZKM.
- nie działa Live Data co moim zdaniem kiepsko świadczy o programistach Carsoft - odczyt tych danych z E-32 to prymitywna sprawa. Program, który pokazuje na wykresach napięcie lambdy, temperaturę, obroty, wychylenie przepływomierza i inne napisałem w kilka godzin.