Mi zależało, by mieć rejestrator na przód i tył. Kilka lat wcześniej miałem chińczyka raczej nie z najniższej wtedy półki. Po około 3 latach coś z kartą pamięci było nie halo, więc wsadziłem nową o większej pamięci. Wszystko wróciło do normy. Niestety, od jakiegoś czasu kamerka zaczęła żyć własnym życiem. Jakość obrazu raczej bez zmian, ale nagrania bez ładu i składu. A najświeższych brak.
W maju tego roku postanowiłem szarpnąć się jeszcze raz na azjatę, ale sygnowane przez BMW - advanced car eye.
Jak na moje oczekiwania wystarczy. Największą zaletą jest to, że ta kamerka nagrywa non stop (24/24). Tak w czasie jazdy, jak i na postoju. Przód i tył. Sprawdzałem to zaraz po zakupie, bo jak każda nowa "zabawka" ciekawi. Co kilka dni sprawdzałem co się nagrało.
Uruchamia się nawet w nocy, gdy liście ruszają się na wietrze i latarnia uliczna rzuca światło. Nie miałem okazji jednak sprawdzić w zupełnej ciemności w trybie parkowania.
Kąt nagrywania jest bardzo szeroki.
Można też ustawiać zakresy czułości (3 stopnie) tzw. eventów, czyli wydarzeń w czasie jazdy. Zauważyłem, że notuje eventy gdy wystąpią wstrząsy, gwałtowne przechyły, skoki. Ta funkcja jest osobno wyświetlana przy odtwarzaniu, więc nie trzeba zapamiętywać, a później szukać o której godzinie miało miejsce zdarzenie.
Następną zaletą jest to, że wyłącza się automatycznie, by napięcie prądu w akumulatorze pozwoliło na swobodne odpalenie samochodu.
Ledy, które się palą w kamerkach przedniej i tylnej świadczą o nagrywaniu.
Przy okazji urządzonko służy jako monitoring przed domem.
Teraz sprawdzam tylko wybrane sytuacje.
Fragmenty nagrań trwają po kilkanaście sec. Daje to przy odtwarzaniu nagrania możliwość odczytu z konkretnej godziny i minuty interesującego zdarzenia.
Oczywiście ostatnie nagrania same się kasują, by robić miejsce nowym.
Wadą urządzenia jest wysoka cena jak wszystko co sygnowane znaczkiem BMW.![]()
Następna wada, to bardzo skąpy opis montażu (jak dla mnie amatora), szczególnie podpięcia kabelków.
Dla ułatwienia napiszę, że kabel czerwony ACC podłącza się "po zapłonie", a żółty pod prąd stały 12V.
Kamerka przednia mogłaby być mniejsza.
Na YT można obejrzeć jakość obrazu.
https://www.youtube.com/watch?v=47gyQ9Zdi60
Pojawił się już nowszy model. Szczerze mówiąc, myślałem że następna kamerka, to będzie rozbudowane lusterko wewnętrzne (np. jako opcja wyposażenia).