Jeżeli z cięgnami w F01 jest tak jak w E65, to popatrz czy wszystkie zaczepy i elementy plastikowe wzdłuż cięgna są ok. U mnie w E65 ułamał się kawałek oplotu przy zaczepie do klamki wewnętrznej i to powodowało, że linka nie ciągnęła za uchwyt w zamku. Czyli można powiedzieć, że cała użyta siła przy ciągnięciu za klamkę, zamiast pociągnąć linkę, powodowała przemieszczanie się całej linki wraz z oplotem wewnątrz drzwi. W garażu mam tę starą linkę. Zrobię jej zdjęcie i pokażę o co chodzi.

Na tym podesłanym filmiku mi to zajeżdża czymś podobnym. Żeby było śmieszniej, kupiłem nową linkę w ASO. Niby ją sprawdziłem przed odbiorem, ale dopiero po rozpakowaniu okazało się, że na oplocie już było delikatne pęknięcie.