e38 740d stukanie w silniku

[Hammer92]

Witam.
Mam problem z moją 7. Kupiłem ją rok temu i wszystko było git, aż tu nagle pewnego dnia jadę sobie spokojnie do roboty i bęc '' Einspritzanlage " obroty w dół i bawara is dead. Proby odpalenia, laweta itd. Po jakimś czasie odpaliła lecz to już nie była ta sama bawara :(

Oddałem ją do mechanika , popatrzył , posprawdzał i okazało się że jak dostał się do jednego filtrów powietrza usłyszał stukot. Dźwięk dochodzi z jednej z głowic.
W tej chwili jest normalnie słyszalny. Nie jest to niewiadomo jakie walenie ale ewidentnie coś słychać. Na domiar złego stwierdził że prawdopodobnie nie chodzi na wszystkie gary ;/ Poradził mi żeby najlepiej wyjąć cały silnik, rozmontować głowice itd albo najlepiej kupić cały nowy.

Więc moje pytanie do was : Czy mieliście kiedyś już takie historie , co może być przyczyną i jakie byłoby Salomonowe rozwiązanie tej sprawy ?

Dodam tylko że najgorsze jest to że chodziła w 100% normalnie, nie traciła mocy , odpalała - wszystko ot tak.

Egzemplarz z 2000r. 245km.

[ttrol]

No nie ma co, trzeba rozbierać, jak coś słychać to usterka mechaniczna.

Nie ma tutaj innego rozwiązania, ani innej metody żeby znaleźć problem. Nie będziemy Cię tutaj straszyć różnymi opcjami, a jest ich kilka, bo tylko się nakręcisz niepotrzebnie.

W dużych miastach najlepiej po zdiagnozowaniu na który nie pali zrobić endoskopię I przed rwaniem wszystkiego zadecydować czy jest do roboty, czy wymiany.

[Hammer92]

Obawiam się że już się nakręciłem ;/ wiadomo że z mechaniką nie ma żartów, a problemem jest że w mojej okolicy ( świętokrzyskie okolice Skarżyska ) ciężko o dobrego mechaniora a mam już dość bujania się po znachorach - ja z mechaniki jestem lewy. Chodzi mi o to że może się to okazać studnia bez dna. Koleżka na jednym z forów opisywał ten sam problem z e65 w tej samej jednostce ( a to mechanicznie jedno i to samo) i sprawa się obiła o rozrząd. I tu pojawia się pytanie czy gra w naprawe i dochodzenie jest warta ?
Nowy klamot ok. 5k

[tuczi77]

Może to być studnia bez dna, ale też może być taka dość płytka. "Coś stuka" niestety nie odpowie nam, na który z tych wariantów musisz się przygotować, dlatego najlepszą radą jest to co napisał ttrol - sprawdzić na który gar nie pali, po znalezieniu go wykręcić świecę i przez kamerę endoskopową sprawdzić wnętrze cylindra. Jeśli tam będzie czysto to dramatu być nie powinno.

[Hammer92]

Tylko tak jak mowie ciezko u mnie o ogarniętego mechanika. Do tej pory oddawałem ją do rzekomo najlepszego serwisu w Kielcach specjalizującego się w Bmw i Mini, choć nie ukrywam że jest jeszcze jedna historia o którą mam do nich żal że mi ją doradzili - mianowicie wodorowanie silnika. Jest możliwość że to mogło być przyczyną początku moich mechanicznych problemów ? ( tak sugerował mechanik)

[jagdtiger]

A nie brałeś pod uwagę że może być to uszkodzony wtrysk, który wydaje takie cykające/stukające dźwięki i dlatego wywaliło błąd Einspritzanlage? Może warto to też sprawdzić.

[Aldik]

A nie brałeś pod uwagę że może być to uszkodzony wtrysk, który wydaje takie cykające/stukające dźwięki i dlatego wywaliło błąd Einspritzanlage? Może warto to też sprawdzić.

No własnie jak przeczytałem pierwszy post to dla mnie sprawą ewidentną był własnie wtryskiwacz co by tłymaczyło, że nie chodzi na jeden i co więcej może powodować dziwne stuki - takie moje zdanie !

[Hammer92]

No nic sprobuje jeszcze coś z nim powalczyć ile starczy sił i hajsu w portfelu . Dam znać jak dowiem się co ją trapi. Dzięki za pomoc ! :)