Nie przesadzajmy z tymi super starymi autami. Myśle, że idziemy w złym kierunku ciągle krytykując nowe. Niejedna auta widziałem z tzw ery tych co mają sie psuć i miały mega duzo km i fajnie jeździły. A sam pamiętam 20 lat temu jak te stare bezawaryjne ciągle stały w warsztatach :) Fakt że teraz mogliby robić calkowicie bezawaryjne a robią takie jak kiedyś.Zamieszczone przez BOSS
Ja bym powiedział, że odpowiedź rynku. Niestety marka ta zaliczyła kilka istotnych fakapów które potem procentują niechęcią klientów.
Ja jakoś nie wierzę w to wyszczerbione koło zamachowe.
z jakiego powodu uważasz że to niemożliwe ?
Nie napisałem ,ze to niemożliwe tylko ,ze nie chce mi się w to wierzyć . :)
Co trzeba zrobić aby wyszczerbić to kolo ? Prędzej skrzynia wewnątrz się rozleci.
Auto było kupione od handlarza który ją sprowadził z uszkodzoną skrzynią i naprawiał u Piórkowskiego z Wojkowic. Ale jak naprawił, ciężko powiedzieć, skoro taka usterka z kołem zamachowym objawiła się po jakimś czasie.
No to ewidentnie mechanik coś zdupcył. Może mu spadło albo coś innego wymodził.
W normalnym użytkowaniu nierealne. W e65 nawet rozrusznika nie właczysz jak auto pracuje bo przyciskając guzik startstop po prostu auto wyłączysz.
Nie da się nawet przytrzymać rozrusznika bo sterownik odpala auto po wcisnięciu przycisku.
No tu akurat miro ma rację
a ja nie do końca bym się zgodził z tą racją, z własnego doświadczenia. Jak miałem przestawione valvetroniki, auto mi ciężko odpalało. Niby odpalało, ale na 500 obrotów, komputer wówczas głupiał i rozłączał i ponownie załączał rozrusznik z nieprzyjemnymi zgrzytami.
Każda z marek ma wtopy nie tylko bmw , Jeździsz audi TT pierwsze modele drugiej serii tez były nie udane mowa o silnikach serii EA888 które brały olej litrami. Każda z marek bez wyjątku ma wpadki które są nie uniknione
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem