Czym robisz diagnostykę?
Czym robisz diagnostykę?
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Sterownik podmienilales? Mechatronik był robiony ?
Komputer podmieniany z sprawnego samochodu. Diagnostykę wykonał gościu od ASB komputerem X431 .Auto nadal jedzie 1,2,3 i Getriebnotprogram.
Ostatnio edytowane przez greg328 ; 08-05-2019 o 13:55
Launch czyta błędy podobnie jak Inpa, więc można traktować odczyt jako wiarygodny.Zamieszczone przez greg328
1. Po kolei, co do tej pory zrobiłeś?
2. Problem pojawił się nagle czy kupiłeś auto z problemem?
3. Kółka mają właściwy rozmiar?
4. Dyferencjał oryginalny?
5. Skoro pojawia się błąd czujnika prędkości, to czy warsztat próbował podmienić go na inny?
6. Na postoju, po skasowaniu błędów, wyłączeniu zapłonu na chwilę. Ponownym odpaleniu, pojawiają się jakieś błędy?
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Jest źle złożona skrzynia napewno. Nikt tak nie złoży skrzyni jak fabryka. Szukam drugiej takiej samej o tych samych numerach.
Co to za brednie?
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Brednie to właśnie napisałeś. Jeśli jest błąd to po skasowamiu nadal wystąpi usterka nie leży w czujniku tylko w jego miejscu osadzenia np. Nie dogaduja się czujniki ze sobą i powstaje błąd. Źle złożona skrzynia. Tak jak napisałem nikt nie złoży skrzyni tak jak robi to fabryka.
Może czas zacząć piec serniki w domowym zaciszu?
A o usterkach samych czujników słyszałeś?
O błędzie czujnika w przypadku niewłaściwego dyferencjału słyszałeś?
Ciekawe, że oceniasz moją wiedzę nawet mnie nie znając. No cóż, nie każdy potrafi zachować się kulturalnie.....
A brednie to Ty napisałeś, bo wielokrotnie mam do czynienia z remontowanymi skrzyniami w E38 czy E65 i jakimś dziwnym trafem działają tak samo jak inna sprawna skrzynia
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Do tej pory zrobione jest:
-Skrzynia po remoncie wraz ze sprzęgłem
-Podmieniane sa sterowniki skrzyni
-Dodatkowo w silniku wymieniłem świece
-Kółka oryginał styling 6 opony 235/60 16"
-Dyfer raczej nie zmieniany
-Czujniki w skrzyni były podmieniane
Dodam że auto normalnie jeździło przed awarią zrobione było 2tys km(trasa). Odstawiłem na tydzień po trasie siadam w auto i przy wjeżdżaniu na S1 rozpedziłem auto na 120km/h i załączyłem tempomat. Wywaliło mi obroty na maksa i załączył sie Getriebenotprogram.
Remont to szerokie pojęcie.Wklej fakture z listą części :)
Tutaj wszystko wskazuje albo jakiś czujnik albo coś z mechatronika. Jak miałem lekko za niski poziom oleju też wywalilo miałem podobne objawy
Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem