Z tego co wiem siłownika nie trzeba kodować. Wklej dokładnie błąd jaki masz i popatrz na wtyczki czujników (uważaj, bo łatwo połamać gniazda) od położenia wałka VVT. Są pod ścianą grodziową, po jednej na głowicę. Wtyczka ma charakterystyczne uszczelnienie, część nr 4 >> TU <<. Po tym powinieneś poznać, że to to.

PS. W czym edytowałeś swój post? Pierwsza połowa jest normalna, a w drugiej (chyba tej co dopisałeś) zamiast polskich znaków, u mnie wyświetlają się "krzaczki".