Odpięta lambda powoduje jedynie sporadyczny błąd

[Prezeslaw]

Dzięki wielkie, winmediacenter. Niczego w życiu chyba nie przeczytałem bardziej uważnie. Mam pewien trop, ale i wątpliwości. Z tego artykułu wynika, że najprawdopodobniej mam zapchany katalizator i dlatego auto kuleje. Tylko ta przyczyna, wymieniona w artykule, zgadza się z moimi objawami (mam 128 na plusie z jednej strony i 62 na minusie z drugiej).

Otóż jakiś czas temu usunąłem obydwa katalizatory w celach diagnostycznych. Ten od strony kierowcy był rzeczywiście trochę sfatygowany (dzwonił, jak się nim potrząsnęło), ale myślałem, że to przez bezsensownie wzbogacaną mieszankę, która szybciej go wypaliła. Po wywaleniu katów zrobiłem reset adaptacji przez odpięcie baterii i zwieranie klem (mam M60B40 z 1994 r., a DME przełożone z auta z 1995 więc powinno się skasować).
Usunięcie katalizatorów nic nie zmieniło. Czy możliwe jest, że mam tak zapchany sam kolektor wydechowy?

Czy odpięcie kolektora wydechowego wystarczy do diagnostyki?

I jeszcze wątpliwość odnośnie lambd. Czy fakt, że po odłączeniu obydwu lambd tylko jedna zgłasza błąd ciągły świadczy o tym, że komputer nie korzysta prawidłowo z tej drugiej, która zgłasza tylko błąd sporadyczny, chociaż wtyczka jest odpięta?