e38 m67 - zawieszenie tylne (przeguby), prośba o pomoc.

[DDR24]

Witam serdecznie. Z racji iż w moim samochodzie miewam ostatnimi czasy coraz to większe szarpnięcia i stuki w tylnej osi przy zmianie nastawienia biegów w skrzyni oraz przy ruszaniu a także cofaniu, uprzejmie bym Was prosił o zilustrowanie lub napisanie które dokładnie przeguby z tyłu się wymienia i które najczęściej ulegają awarii, na przeglądzie powiedziano mi że są to przeguby w tylnej osi ale tyle było tej precyzji i nadal nie wiem które przeguby mam kupić. Wiem że podpora wału ta tylna główna była wymieniana i szarpnięcia ze stukami nadal pozostały, które to mogą być przeguby i ile mniej więcej komplet takich przegubów by mnie kosztował ? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.

[DDR24]

Nikt nie pomoże ?

[Kriss88]

Podpora wału jak nazwa wskazuje podpiera wał nie ma nic wspólnego z szarpnięciem przy ruszaniu. Sprawdź w jakim masz stanie łącznik elastyczny wału. Co do przegubu to półosie są jako jeden element dostępne i sporo kosztują. Są firmy specjalizujące się w regeneracji przegubów półosi i mostów i to jest tańsza opcja regeneracja. Jedź na diagnostykę i tam się dowiesz co jest nie tak. Możesz mieć uszkodzony łącznik, dyferencjał, półosie lub przegub tego się dowiesz na diagnostyce. Ciężko powiedzieć na forum co masz uszkodzone i ile będzie kosztowała naprawa jeśli nie jesteś pod twoim autem. Łącznik wału 556.20zł, półoś napędowa 3081,85zł. Deferencjał 10 485,90zł. Ceny Litwa.