To cienko trochę skoro ma kompresor
To cienko trochę skoro ma kompresor
Ograniczeń 5hp nie przeskoczysz ;)Zamieszczone przez impex
Cienko nie cienko, fabrycznie ma 7 sek do paki, jeżeli teraz moc oscyluje w granicach 330 koniuf to ta sekunda mniej jest adekwatna do wzrostu BHP.
Trzeba by ją dokladnie zmierzyć i zhamować, wtedy można by dyskutować mało czy dużo.
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 07-02-2019 o 16:45
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Skoro 750i z 326 kuniami ma ponad 6.0 sekund, to nie spodziewałbym się, że 740i z kompresorem jakoś znacząco ten czas poprawi.
W takich mocach to nie chodzi juz o 0-100, Tylko bardziej 100-200. Tam dopiero widać przewage mocy i momentu.
Przewagę pojemności. 740i F01 ma porównywalną moc do 745i E65. F01 jest szybsze 0-100 ale wolniejsze 100-200 od E65. Maksymalny moment ten sam, w F01 w bardzo szerokim zakresie 1500-4500 obr/min. W E65 przy 3600 obr/min.
Podejrzewam, że tutaj może być podobnie. 740i ma maksymalny moment w jakimś jednym punkcie, a poniżej i powyżej tego punktu moment gwałtownie spada.
6s to w e32 miałem bez kompresora
Także bieda straszna zamontuj 6gang.
Damned 745 ma i większą moc i moment od 740i przecież przynajmniej w serii
A która skrzynia 6 pasuje w miarę P&P?
Ale do jakiego silnika? Jeśli pytasz o 4.4 to przecież masz manual 6b od E38 740 albo E39 540.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
