Czy wymieniać olej w skrzyni biegów?
Witam, E38 1999 2.8 kupione z przebiegiem 260tys, poprzednik zrobił 60tys i nie wymienial oleju. Ja już 10tys najechałem. Nie czuć zmiany biegów, ogólnie skrzynia na chwilę obecną nie sprawia problemów. I tu się rodzi pytanie czy wymieniac olej?
Na dole skrzyni jest zielona naklejka: LIFETIME NR 83229407807 wymieniać tylko w prYpadku naprawy.
Odpowiedź brzmi-TAK,wymieniać
Nie słuchać bzdur typu "mojemu koledze po wymianie oleju padła skrzynia" najwyraźniej miała paść,bo była w takim stanie.
Krótko i na temat podpisuję się również pod tym - już rok po wymianie i jest LUXZamieszczone przez kat
A co wlać?
Wymieniać !
https://www.aso-bmw.pl/search/view/?numer=83229407807 Ja bym Ravenol
Do skrzyń idą różnego rodzaju atf. Nie pamiętam, co do 5hp lałem, ale tam chyba ATF 320 mozna spokojnie wlać. Aczkolwiek tutaj pewny nie jestem.
Teraz kilka slów nauki. Oleje lifetime, są niby lifetime, określane przez producenta skrzyni, np ZF, z tym że jest haczyk - dla nich lifetime to 100 000km lub mil, nie ważne w sumie, ważne że oni zakładają taki interwał że to lifetime. I jeśli się zrobi taki przebieg w 5 lat i auto na śmietnik, to ok. Oni się interesują pierwszym właścicielem auta a nie kolejnymi. Więc dla pierwszego to faktycznie lifetime.
Teraz druga. Olej się starzeje, w oleju zbierają się opiłki, od temperatury pracy się przepracowuje. Koszulę chyba pierzesz i w końcu wymieniasz :) Tak samo tu z olejem.
Trzecia. Obalamy mity. "Skrzynia padła po wymianie oleju". Zasada jest taka. Sprzęgło w automacie jest mokre, jest zanurzone w oleju. I niestety nie jest wieczne i się ściera. Teraz starte drobiny zamiast być wydmuchane jak w manualu, wpadają do oleju i w nim pływają. Przez to robi się "film sprzęgłowy" w oleju. No i jeśli sprzęgło się wytrze do tego stopnia, że się nie styka z elementem współpracującym, to jednak drobiny pływające w oleju sprawiają, że jednak jest jakiś kontakt i skrzynia "działa". Nie, nie jest sprawna, ale działa. Ona jest już do naprawy, tylko jeszcze działa, bo tam się ledwo styka to ze sobą i coś tam zmienia. Ale w końcu i film sprzęgłowy przestanie działać.
dochodzi jeszcze temat całego tego syfu, który się wypłukuje nowym olejem, który ma właściwości myjące I odkłada się w kanalikach płyty hydraulicznej
ale ja z doświadczenia wiem, że nawet jak wymieniałem w starych bardzo skrzyniach, to poszarpała, potem znowu wymiana, poszarpała I znowu wymiana, aż do skutku, nigdy nic nie padło zupełnie
ale z drugiej strony jak jest mocno skrzynia upalona, a ma z 300kkm I olej jak smoła to może być różnie, ale wtedy się skrzynie remontuje, to kosztuje 5k, nieco wyżej od średniej krajowej :) Nie ma co robić afery z tego.
pozdrawiam Bartek
Możesz wlać np. MOBIL ATF LT 71141 (ESSO).
Ja wlałem taki olej do swojej e39 (skrzynia ZF) mniej więcej przy przebiegu 250kkm, teraz mam 305kkm i wszystko działa jak powinno.
Wymieniając olej zrobiłem to w dwóch etapach.
Zlałem stary, zalałem nowy. Powachlowałem biegami, zrobiłem rundę w okół komina i ponownie zlałem olej.
Zrzuciłem miskę, zmieniłem filtr i zalałem świeżym olejem.
Na forum jest dosyć porządnie opisana wymiana w domowych warunkach - m.in. kolega Bartos dał szczegółowy opis.
Ja w 728 wymieniałem na Revanol. Była to jedna z pierwszych rzeczy które zrobiłem w aucie. Lifetime to może byc w nowych silnikach gdzie jak zrobisz 100 tys to trzeba być szczęśliwym! to jest e38 przy 150 tys się dopiero dociera :D Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez czerwony16 ; 20-08-2018 o 17:49
Do 5HP18 z zielonym korkiem leci MOBIL ATF LT 71141 w kolorze słomkowym.
Specjalnie ten korek ma ten idiotyczny napis LIFETIME, żeby zamiast oleju zmienić zajechaną skrzynie ,żadnego innego sensownego wytłumaczenia nie widzę.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
