Zacisk przedni lewy e65 730d

[oizo_pl]

Witam , opisze swój problem a mianowicie zacisk przedni lewy troszeczkę bardziej sie grzeje niż prawa strona . Słuchajcie nie ma tu żadnego druciarstwa a osoba która to robiła nie jest Januszem z Passata 1.9 td . Odkryłem to przez przypadek jadąc wolno po zjeździe z krętej góry i słysząc specyficzny pisk klocka .
#tarcze nowe firmy Nn
#klocki Trw
#nowy płyn hamulcowy
#pasta do prowadnic Ate
#pasta do tłoczków Ate
Nie chciał bym poruszać tematu kto i czym smaruje i packa swoje hamulce zaraz zrobi się pięć stron :) . Mój zacisk był rozbierany sprawdzany tłoczek pracuje jak należy osłona była w porządku brak oznak korozji pod osłoną , tłoczek został przesmarowany pastą z Ate i wszystko jest ok . Prowadnice czyste sprawne pasta z Ate do prowadnic i to wszystko . Osadzenie klocków na jarzmie tez zostało sprawdzone czy przypadkiem nie kantuję się bądź czy coś je nie blokuję .
I wiecie co nie mam juz pomysłu ale dopisze jeszcze bardzo ważna rzecz, jadąc auto stradą zatrzymam auto mój wzór felgi pozwala mi na wsadzenie reki i złapanie zacisku i w zasadzie są chłodne lewy delikatnie ma o kilka stopni więcej nie wiele trzeba się skupić nad tą czynnością :D:D . Trochę to może dziwnie wyglądać ze koles na poboczu maca zacisk jak znachor głowę chorego :D:D:D:D.W Passacie bym to olał - podsumowując nic strasznego się nie dzieje :) ale ma być dobrze :) i tyle :D:D

[Nizhan]

Hey mam podobny problem rozlorzylem zacisk na części pierwsze wyczytałem i przesmarwoalem i na początku było Ok ale po trasie 4 tyś km na bramkach słyszałem jak popiskuje nie wiem jak w twoim przypadku ale u mnie chyba winę ponosi tarcza bo jak podnioslem auto i zakrecilem kołem to co pół obroty było słychać jak tarcza ociera o klocki przy czym rusza się cały zacisk i ta sprężyna zabezpieczającą piszczy

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[oizo_pl]

Ja tez obstawiam jakąś ułomność- bardziej na klocek stawiam , Najprościej wywalić to na hasiok i zapodać nowy zestaw tarcz i klocków z górnej półki (temat rzeka )
jak wiadomo 1000zł na start. Na starym zestawie nic nie piszczało ja wymieniałem w okresie zimowym i pamiętam ze wjeżdżając na parking i jeszcze wykonując skręt kierą słyszałem ze coś piszczy , pomyślałem aaaa ledwo 200km przejechane muszą się ułożyć.

[Nizhan]

Ja mam założone jakieś 15tys temu EBC performance i klocki też EBC i to raptem 2 miesiące temu wymienione

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[miro]

Podczas problemów z moimi Textarami rozmawiałem z technikiem z Textar Polska i co zapamiętałem (może to prozaiczne) z rozmowy z nim to to ,że powiedział mi ,że w BMW prowadnice zacisku absolutnie nie wolno smarować. Mają być czyste , suche i niczym nie smarowane.
Drugą kwestią która wzbudziła moje obawy to to że BMW zrezygnowało z blaszki mocującej klocek w zacisku hamulcowym a zostawili tylko na tym co wchodzi do tłoczka.
Konstrukcja przez lata przewidywała ,że na klocku zewnętrznym jak i wewnętrznym mocowanie było wymagane a ekonomia obecnych czasów pozbawiła jeden klocek mocowania. Zwróć uwagę na to czy masz klocki z mocowaniem na obu klockach czy tylko na jednym. Normalnie jak nikt uwagi na to nie zwraca a nie tak jak Ty to nic nie mówi, a jak widać klocek dotyka tarczę i grzeje sie a przez to powoduje szybsze zużycie. Co za tym idzie to wiadomo. Szybciej wszystko wymienisz i wszyscy zarobią pieniądze prócz Ciebie oczywiście. Skoro BMW zaprzestało kwestii z mocowaniem na jednym klocku mocowania to "wielcy" producenci poszli ich tropem z wiadomych powodów.
Poniżej wklejam fotkę którą zrobiłem porównując ów klocki
[IMG][/IMG]

[oizo_pl]

sprawdzę ale wydaje mi się ze klocki mam jak z Textara (brak blaszki ) dam foto za jakiś czas

[miro]

sprawdzę ale wydaje mi się ze klocki mam jak z Textara (brak blaszki ) dam foto za jakiś czas

Ja też kupiłem klocki z Textara i zauważywszy brak tej blaszki zaczęła się moja rozmowa z technikiem Textar PL. Super facet ,naprawdę. Wyjaśnił mi wiele kwestii .
Jak widać na klocku Textara jest brak tej blaszki mocującej, ale miejsce na nią jest. Ja rozwierciłem to miejsce w starym klocku żeby odzyskać blaszkę mocującą i nałożyłem tę blaszkę w jak widać na przygotowane miejsce na nowym klocku Textara. Położyłem klocek na płaskiej twardej powierzchni i zaklepałem ją na swoim miejscu tam gdzie przez lata zawsze wszystkie klocki ją miały. Wbrew pozorom prosta rzecz do zrobienia a materiał (ten dzyndzel) na klocku nie jest wcale jakoś specjalnie twardy i bardzo łatwo sie sklepał. Wygląda wszystko jak ori i działa tak jak powinno.
Teraz mam pewność ,że klocki są odsunięte od tarczy i nie powodują ocierania czy odbijania się od niej.
Polecam zwracać na to uwagę.