Od e38, e39 nie dość, że jest czujnik zbyt dużego ciśnienia w układzie(jak w starszych generacjach), który odłącza kompresor, to jeszcze kompresory mają zawór upustowy. Zatem nie ma siły, żeby przewód pękł od zbyt dużego ciśnienia w układzie. Starość, albo uszkodzenie mechaniczne.